压缩机过载，电流保护器不起作用

这多了，得根据具体情况来定！比如交流接触器三个触电接触不完全，造成的缺相。这时相许保护器是不起作用的！

缺相，断油，排气温度过高，冷冻油过脏，负载过大，电压过高或过低，频繁启动，油温过高，机械故障。

功率过大了

制冷剂缺少。回冷温度过高；热力膨涨阀调节不当、损坏等。

按高温工况设计的全封闭式压缩机用于低温工况

cdb881222 发表于 2013-4-10 08:51 这多了，得根据具体情况来定！比如交流接触器三个触电接触不完全，造成的缺相。这时相许保护器是不起作用的 …相序保护器一般接在进线侧，就只对进线电源起作用，要避免因接触器故障导致的缺相，最好把相序保护器接在压机的进线端。

绝大多数电机线圈烧掉的，都是‘热击穿’而非‘电击穿’
那么只要是导致压缩机内温度升高的原因都要考虑
无论是电机过载，缺相，机械故障，回气过热度或排气温度偏高，或是润滑不良，等等。只要压缩机内温度升高维持时间一长，超出绕组漆包线的承热能力的，都可能导致电机烧坏

都说的很透彻了，正常情况下主要还是要确保不要高温吧，长久高温（偏离设计工作温度）导致润滑油变质，机械摩擦加剧，负荷虽着上升，线圈绝缘漆破坏导致短路烧毁。其他意外烧毁的就另当别论了。

asuli49 发表于 2013-4-10 09:32 缺相，断油，排气温度过高，冷冻油过脏，负载过大，电压过高或过低，频繁启动，油温过高，机械故障。全面，这些都很关键！