之前发到闲聊那边勒，哎，没动静。现有一关于120米单脊双坡多跨门式刚架柱脚问题求指点，晚生刚入行，望前辈指点。 介绍下，120米跨度，北方地区，打算做成单脊双坡多跨形式，如无吊车，柱脚是做成铰接可否，刚接和铰接哪个更好些呢？如有吊车，应该是刚接，如没吊车呢？还有针对这样的工程，望多提指点意见~檐口高度8米。示意图如下：上面是铰接的，下面刚接滴~哪个好些呢？
之前发到闲聊那边勒，哎，没动静。现有一关于120米单脊双坡多跨门式刚架柱脚问题求指点，晚生刚入行，望前辈指点。
介绍下，120米跨度，北方地区，打算做成单脊双坡多跨形式，如无吊车，柱脚是做成铰接可否，刚接和铰接哪个更好些呢？如有吊车，应该是刚接，如没吊车呢？还有针对这样的工程，望多提指点意见~檐口高度8米。示意图如下：
上面是铰接的，下面刚接滴~哪个好些呢？
22楼
设计成铰接比较好
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23楼
可以铰接，我做的项目情况和你差不多，我是按照铰接处理的（可以减少基础造价，侧移刚度没有问题，柱子由平面外稳定控制，H型钢截面有点不经济，建议用钢管截面）。但是中间柱子不宜超过3根摇摆柱。可以参见陈友泉等编著的《门式刚架……疑难问题释义》
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24楼
下图是我做过的总跨度167m厂房带夹层，两边柱脚做铰接的，不过我中柱是纵向框架，是因为抽柱的原因，你这柱脚可以铰接是经济的做法，可以把中间的中柱做成梁柱刚接柱脚铰接，其他中柱均可做成摇摆柱，
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25楼
如果没有吊车，柱子上下设计成铰接，中间柱成了摇摆柱，只承受轴向力，没问题的；
如果有吊车，由于有横向刹车力，此时中柱不应采用铰接，柱脚刚接，上部也要刚接。
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26楼
o0o011111 发表于 2013-4-22 08:50 你那个铰接体系属于瞬变体系吧，建议看看材料力学哈哈呵呵;P
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27楼
最好是下端铰接，上端固接
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28楼
摇摆柱会对边柱位移产生较大的影响的
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29楼
建议设计成铰接，或者两个都计算下，比较下，再做决定
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30楼
最好是上端下端都固接，用钢量增加了
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31楼
hjwu1210 发表于 2013-4-19 10:58 是的，都用铰接，钢梁截面高点，厚度小点。跟甲方沟通了下，做成5脊的勒，在这里谢谢大家的指点了~找时间我算算刚接和铰接这两种情况，再拿出来跟大家分享~
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