论文简介:下承式钢桁结合桥具有建筑高度较低~ 行车时燥声~ 震动较小~ 刚度较大等优点 是高速铁路桥梁中比较理想的结构形式之一G 为了能较合理和方 投稿网友:zoyohoo25 上传时间: 2013-06-11
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