1.路堑开挖施工前应做好哪些准备工作?客运专线的路堑施工要求有哪些? 路堑开挖施工前应做好以下准备工作: ①现场复查施工组织设计的可行性,核实、调整土石方调运计划; ②对施工现场按有关规定进行清理,检查坡顶、坡面;对危险面、裂缝和其他不稳定情况必须妥善处理; ③依据贯通测量的成果,加密测量桩橛,放设路堑开挖坡顶轮廓桩; ④施作堑顶截、排水系统。 客运专线路堑施工时,当开挖达到基床底层范围时,其天然土层静力触探比贯入阻力PS值应达到设计要求的值;若达不到设计值,则要挖除软弱土层,换填设计要求的填料并压实。客运专线路堑的其他施工要求和注意事项与前述一般路堑相同。
路堑开挖施工前应做好以下准备工作:
①现场复查施工组织设计的可行性,核实、调整土石方调运计划;
②对施工现场按有关规定进行清理,检查坡顶、坡面;对危险面、裂缝和其他不稳定情况必须妥善处理;
③依据贯通测量的成果,加密测量桩橛,放设路堑开挖坡顶轮廓桩;
④施作堑顶截、排水系统。
客运专线路堑施工时,当开挖达到基床底层范围时,其天然土层静力触探比贯入阻力PS值应达到设计要求的值;若达不到设计值,则要挖除软弱土层,换填设计要求的填料并压实。客运专线路堑的其他施工要求和注意事项与前述一般路堑相同。
2. 钢筋原材料质量如何评定?
对于热轧圆盘条、热轧光圆钢筋、热轧带肋钢筋和余热处理钢筋的质量评定:
①外观质量
钢筋表面不得有裂纹、结疤和折叠,表面的凸块和其他缺陷的深度和高度不得大于所在部位尺寸的允许偏差(带肋钢筋为横肋的高度);
②极限抗拉强度、屈服强度、伸长率、冷弯试验
当有一个项目不合格时,取双倍数量对该项目复检,当仍有1项不合格时,则该批钢筋应判为不合格。
对于预应力钢丝质量的评定:
①外观质量
钢丝表面不得有裂纹、小刺结损伤、氧化铁皮和油渍,也不得有肉眼可见的麻坑。
②拉力(含伸长率)、反复弯曲试验
当试验结果有一项不合格时,除该盘应判为不合格外,并应从未试验的钢丝中取双倍复检,当仍有一项不合格时,则该批钢丝应判为不合格。
对于钢绞线质量评定:
每批从3盘中截取3根作拉力试验,包括整根钢绞线的最大负荷、屈服负荷、伸长率,当试验结果有一项不合格时,除该盘应判为不合格外,并应从未试验的钢绞线中取双倍复检,当仍有一项不合格时,则该批钢绞线应判为不合格。
3.地基处理的常用方法有哪些?路堤填筑按什么流程组织?铁路路堤的构造包括哪些部分?路堤过渡段的含义是什么?基床的结构和填料要求有哪些?
地基处理的常用方法有:换填、抛石挤淤、填筑排水砂垫层、铺设土工合成材料加筋垫层、套管法(沉管法)施工砂桩、袋装砂井、塑料排水板、挤密砂桩、碎石桩、粉体喷射搅拌桩、浆体喷射搅拌桩、高压旋喷桩、水泥粉煤灰碎石桩(CFG桩)、强夯、重锤夯实、真空预压、堆载预压。
路堤填筑流程组织:
填筑路堤应按三阶段、四区段、八流程的工艺组织施工。碾压时,各区段交接处应重叠压实,纵向搭接长度不得小于2m,纵向行与行之间的轮迹重叠压实不小于0.3m,横向同层接头处重叠压实不小于1m,上下两层填筑接头应错开不小于3m。
三阶段、四区段、八流程为:
①.三阶段即准备阶段、施工阶段、整修阶段;
②.四区段即填土区段、整平区段、压实区段和检测区段;
③.八流程即施工测量、地基处理、分层填土、摊铺整平、洒水晾晒、碾压密实、检测签证和路基修整。
铁路路堤的构造自下至上一般为:地基、基床以下路堤、基床底层、基床表层。我国的普通铁路和客运专线铁路路堤构造基本相同,唯各个构造层所选用的材料、厚度及其检测验收标准不同。
过渡段的含义:在路堤与桥台、路堤与横向结构物、路堤与路堑以及路堑与隧道等的连接路段,应按设计要求施工过渡段。
基床的概念:路基上部承受轨道、列车动力作用,并受水文、气候影响变化而具有一定厚度的土工结构;基床分表层和底层;基床底层的顶部和基床顶部以下填料的部位的顶部应设4%的人字排水坡。
基床填料的要求:基床底层应选用A、B组填料或改良土,块石类作为基床底层填料时,应级配良好,其粒径不大于10cm;基床表层填料应采用级配碎石、级配砂砾石和沥青混凝土。
4.路堑的基本结构包括哪些部分?路堑的开挖方法有哪些?路基支挡结构主要有哪些?
路堑的基本结构包括:路堑基床底层、路堑基床表层、路堑排水系统(路堑侧沟、路堑堑顶天沟、吊沟等)、路堑边坡。
路堑的开挖方法:
①全断面开挖
适用于平缓山地或平地下切的短而浅的一般土石路堑,一般情况下中心开挖高度小于5m,用挖装机械配合自卸运输车进行施工。
②横向台阶开挖
适用于横坡不大于1∶10的情况下的一般土石路堑施工。
较深路堑宜分层开挖,一般情况下每层高度不大于5m。用挖装机械配合自卸车进行施工。
③逐层顺坡开挖
适用于土质路堑,用铲运、推土机械施工。采用铲运、推土机械方法施工时,一般情况下装土区和卸土区之间的距离不大于1公里。
④纵向台阶开挖
适用于土、石质傍山路堑。施工时应根据土石方调配要求,采用适当的钻爆、运输机具施工;有条件时可利用土石自重排出土石。既有线旁或边坡较高时,应分级开挖,且应有可靠的安全防护措施;路堑较长时,可适当开设马口。边坡高度大于20m的软弱、松散岩质路堑,宜采取分级开挖、分级支挡、分级防护和坡脚预加固措施。
路基支挡结构形式有:重力式挡土墙、短卸荷板式挡土墙、悬臂式和扶壁式挡土墙、锚杆挡土墙、锚定板挡土墙、加筋土挡土墙、土钉墙、抗滑桩、桩板式挡土墙、预应力锚索等。
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