有这样一个项目,原道路水泥混凝土路面,宽7.5米,拟直接加铺沥青混凝土做白加黑处理,另外还需将道路拓宽至12.5米,拓宽段沥青混凝土路面。有个问题我想请教一下:拓宽部分是按原路面结构重新做一层水泥混凝土面层再加铺沥青好呢?还是按实际计算出的半刚性基层做好?该路段地基属于软土,拓宽路段换填1.0米厚碎石土,原道路软土处理措施不详。见下图。
有这样一个项目,原道路水泥混凝土路面,宽7.5米,拟直接加铺沥青混凝土做白加黑处理,另外还需将道路拓宽至12.5米,拓宽段沥青混凝土路面。
有个问题我想请教一下:拓宽部分是按原路面结构重新做一层水泥混凝土面层再加铺沥青好呢?还是按实际计算出的半刚性基层做好?
该路段地基属于软土,拓宽路段换填1.0米厚碎石土,原道路软土处理措施不详。
见下图。
12楼
感谢大家的热情回复,受益匪浅,谢谢大家
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13楼
以前没遇到过这种情况,读此贴受益匪浅,希望懂得的前辈们多多分享自己的经验。小弟谢过了
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14楼
梦凡 发表于 2013-9-2 23:23 如果水泥路面较好的话,我觉得可以不破碎,或者破碎个1米,每半米分台,采用混凝土填筑,防止结合处裂缝。 …这个方法好,收益良多。做市政路与公路的主要区别:市政路两侧大多是已建好的房屋,旧路改造时要考虑路面标高与两侧房子的关系,所以碎石化再加铺基层一般很难通过。
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15楼
既然原路面整体情况较好,我觉得可以充分利用,省钱嘛,业主喜欢。我觉得楼主对新路处理还有改善的空间,原路是刚性路面做下承层,新路就不宜采用半刚性的水稳,建议采用跟旧路一样的C30砼下承层,上边加铺沥青砼。新旧路面衔接可部分刨铣旧砼路面做承台(比如纵向切25cm宽,深10cm企口),这样处理相对经济。
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16楼
需要检测老板块的弯沉值,和相邻板块的弯沉差,再注浆处理,新老路面,拼宽的接缝处必须植筋,否则交接处永远有沉降缝:)
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17楼
拓宽段的路面,我感觉还是应该采用双层的钢筋网水泥路面和并且搭接处理。
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18楼
按计算出的好
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19楼
拓宽采用水泥砼板,植入纵缝拉杆的效果是很难保证的
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20楼
xysdxd83 发表于 2013-9-9 15:29 既然原路面整体情况较好,我觉得可以充分利用,省钱嘛,业主喜欢。我觉得楼主对新路处理还有改善的空间,原 …感觉版主和你的这两个方法挺不错,能保证新旧道路的基层都是刚性或者半刚性。不过我有一个疑问:新旧路面衔接处只用台阶过度合适么?还需要植入钢筋或者钢筋网不?
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21楼
kakateluo1987 发表于 2013-9-14 21:17 感觉版主和你的这两个方法挺不错,能保证新旧道路的基层都是刚性或者半刚性。不过我有一个疑问:新旧路 …看你的交通量了,我觉得如果采用C30砼路面的话,你采用25cm厚在规范里已经适用于重型车辆、大交通通行的需要了,没必要吧,在旧路路植入钢筋在施工时比较麻烦的。
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