本帖最后由 企鹅不冷 于 2013-9-2 20:09 编辑 2010年真题第16题重级吊车梁，强度应力计算答案中重级吊车梁》》》考虑疲劳》》》rx=1.0然后直接一步求出强度应力而我在解题中，多乘了1.1动力系数，错了，似乎考虑是因为疲劳时不应考虑动力系数下面罗列规范：钢规6.2.3：重级工作制吊车梁应考虑疲劳钢规4.1.1：对需要计算疲劳的梁，取rx=1.0这一点没有问题
2010年真题第16题
重级吊车梁，强度应力计算
答案中
重级吊车梁》》》考虑疲劳》》》rx=1.0
然后直接一步求出强度应力
而我在解题中，多乘了1.1动力系数，错了，似乎考虑是因为疲劳时不应考虑动力系数
下面罗列规范：
钢规6.2.3：重级工作制吊车梁应考虑疲劳
钢规4.1.1：对需要计算疲劳的梁，取rx=1.0
这一点没有问题
钢规3.1.6：直接承受动力荷载的结构，在计算疲劳时，动力荷载标准值不乘动力系数
荷规6.3.1：计算吊车梁承载力，吊车竖向荷载应乘以动力系数
这两条规范对起来看就有点问题了
是不是应该在 荷规6.3.1 旁标注：“不包括重级工作制吊车的吊车梁”？这样比较合适？
因为重级工作制吊车梁必考虑疲劳，而计算疲劳时又不计算动力系数。所以重级工作制吊车梁必不考虑动力系数。
22楼
shengxuguanglov 发表于 2013-9-5 11:18 楼主我做的时候和你一样但是后来我想了一下谢谢你，看了一下07年22题，当时这题我也错了，漏乘了分项系数1.4和动力系数1.1，哈哈不过这么一来，倒是非常明确了： “最大弯矩设计值”应包含“分项系数1.4 ”以及可能存在的“动力系数”，确凿无疑。希望大家谨记！
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23楼
“重级工作制吊车梁承载力计算不乘动力系数”，个人认为是不正确的。因为题目已经给了内力了，默认冲击系数已经包含在内力中了。
P.S
题外话《城市桥梁设计规范》A.0.3 “当采用特种荷载验算时，不计冲击”。
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24楼
好绕，建议过段时间再想想
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25楼
设计值等于标准值乘以动力系数乘以分项系数，考虑疲劳不等于计算疲劳，承载力强度计算不等于疲劳计算
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26楼
题目给的是弯矩设计值，肯定是乘过了动力系数的，没什么好争议的吧。
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27楼
承载力的时候肯定要考虑动力系数的啊，
位移以及疲劳的时候不考虑，
怎么个有“争议”？
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28楼
题中给的是设计值，完毕！
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29楼
钢规3.1.6：直接承受动力荷载的结构，在计算强度和稳定时，动力荷载设计值应乘动力系数。所以我觉得这道题目没给清楚，按道理应该是可以乘的。大家觉得呢？
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30楼
混凝土：在疲劳验算中，荷载应取用标准值；吊车荷载应乘以动力系数，并应符合现行国家标准《建筑结构荷载规范》GB 50009的规定。跨度不大于12m的吊车梁，可取用一台最大吊车的荷载。
钢规：对于直接承受动力荷载的结构：在计算强度和稳定性时，动力荷载设计值应乘动力系数；在计算疲劳和变形时，动力荷载标准值不乘动力系数。
计算吊车梁或吊车桁架及其制动结构的疲劳和挠度时，吊车荷载应按作用在跨间内荷载效应最大的一台吊车确定。
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31楼
小手一抖，金币拿走
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