尼玛悲催了,自认为准备的很充分,做了57道题,实际成绩得分应该在40左右。分析一下,综合难度比前两年有了正题提高,不爽的有以下几点。1、混凝土、钢:难度适宜,但计算量大,比方说裂缝计算,比往年多了要先计算有效直径,钢压弯计算,比往年多了要先计算Nex,这种先求出参数,再带入公式计算的有好几个题,无形中增加不少时间。2、砌体:往年砌体是送分的,今年真心不好做,谁先做砌体谁就吃大亏了,难度大,浪费时间长,势必会有信心方面打击很大,导致上午场有种有力使不出的感觉。3、木结构、桥梁结构:谁说木和桥梁是送分的,下午场第一题哥就懵了有木有,桥梁一塌糊涂啊,这两门,运气成分今年差了点。4、基础:除了计算沉降那题以外,难度合理,没什么要说的。5、高层:最后吐槽一下高层,只能说,高层考试越来越注重概念设计,把精力都用在了地震作用及风荷载、抗震等级的确定、各类构件的构造措施、框支剪力墙及高低位转换等知识点上,没想到考到的如此少,除了好几个概念设计和计算机参数题,又搞了个什么钢管结构,本想放弃,无意中翻到了附录F,轻松的搞下来,这里要吐槽一下,这种题图运气成分太大,和水平真没什么关系,你翻到了,一个公式就搞定,翻不到就压根不会做。总之,今年考题更加全面了,考试难点重点已经在消消发生改变,不出意外,实际通过题目应该在40个左右,明年卷土重来,输得起,方能赢得下~~~~~~~~~~~~
尼玛悲催了,自认为准备的很充分,做了57道题,实际成绩得分应该在40左右。分析一下,综合难度比前两年有了正题提高,不爽的有以下几点。1、混凝土、钢:难度适宜,但计算量大,比方说裂缝计算,比往年多了要先计算有效直径,钢压弯计算,比往年多了要先计算Nex,这种先求出参数,再带入公式计算的有好几个题,无形中增加不少时间。2、砌体:往年砌体是送分的,今年真心不好做,谁先做砌体谁就吃大亏了,难度大,浪费时间长,势必会有信心方面打击很大,导致上午场有种有力使不出的感觉。3、木结构、桥梁结构:谁说木和桥梁是送分的,下午场第一题哥就懵了有木有,桥梁一塌糊涂啊,这两门,运气成分今年差了点。4、基础:除了计算沉降那题以外,难度合理,没什么要说的。5、高层:最后吐槽一下高层,只能说,高层考试越来越注重概念设计,把精力都用在了地震作用及风荷载、抗震等级的确定、各类构件的构造措施、框支剪力墙及高低位转换等知识点上,没想到考到的如此少,除了好几个概念设计和计算机参数题,又搞了个什么钢管结构,本想放弃,无意中翻到了附录F,轻松的搞下来,这里要吐槽一下,这种题图运气成分太大,和水平真没什么关系,你翻到了,一个公式就搞定,翻不到就压根不会做。总之,今年考题更加全面了,考试难点重点已经在消消发生改变,不出意外,实际通过题目应该在40个左右,明年卷土重来,输得起,方能赢得下~~~~~~~~~~~~
12楼
看来大家彼此都差不多。
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13楼
上午做了29个,下午做了29个,下午估计可以得分26分,就看上午的准确率了
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14楼
同感,上午做了25,下午做了30.:'(
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15楼
我强烈建议缩减桥梁的分数,和木结构一样两分的了,真心是坑爹啊
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16楼
明年一定要加强速度废训练,没速度啥谈不上。
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17楼
时间之紧,任务之重,结构天下第一
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18楼
跟楼主一样的感觉~~~~明年再来~~~
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19楼
很赞同,我估计也就40分了。下午运气不好,居然就没翻到附录F,悲剧了!计算桩上面花了太多时间,不值得!
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20楼
我也做了57道,上午27,下午30,估分44。
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21楼
对,速度是第一位,个人觉得朱时代改革是好事,可是度没有拿捏好,上午要求速度,下午要求理解力,就是说6门大课门门都要精,都要深,这,太苦逼了
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