可以 但是费不着用

白加黑路面，复合路面结构，很多应用实例

1、大型沥青混凝土摊铺机的施工技术探讨；
2、道路改造工程中路面施工设备的技术应用；
3、道路石油沥青加热方式方法对沥青性能的影响分析；
4、高速公路的透层和下封层的防水功能和施工技术；
5、高速公路沥青混凝土路面机械化施工技术与质量控制；
6、高速公路沥青混凝土面层施工技术；
7、高速公路沥青路面平整度控制方法；
8、高速公路沥青路面修复成套技术研究。

刚性的下基层，加柔性的面层，怎么处理都会有反射缝的，

lihuajie1999 发表于 2013-10-9 09:42 刚性的下基层，加柔性的面层，怎么处理都会有反射缝的， 刚性基层与柔性路面之间加一层应力吸收层。

sangoxj 发表于 2013-10-11 10:20 刚性基层与柔性路面之间加一层应力吸收层。加的话新设计道路的路面就会高出原路面很多，两边的建筑出入口要调整，调整不了的下雨被淹就麻烦了

lihuajie1999 发表于 2013-10-12 08:39 加的话新设计道路的路面就会高出原路面很多，两边的建筑出入口要调整，调整不了的下雨被淹就麻烦了先调查看看有没有加铺的余地，个别路口低的话可以加地漏排水啊

lihuajie1999 发表于 2013-10-12 08:39 加的话新设计道路的路面就会高出原路面很多，两边的建筑出入口要调整，调整不了的下雨被淹就麻烦了可以破除出入口位置5m左右的水泥板后从新浇筑水泥板顺接，新的水泥板比老水泥板要薄加铺沥青层厚度。或者将老水泥板凿出加铺沥青层厚度。路口底的加设雨水口。

白改黑很多的，规范上都有。首先混凝土板的纵横向缝都要处理好，清缝，加填缝料，上面铺土工格栅；再根据既有道路与两侧地块高差和道路使用要求来确定是否加半刚性基层，各出入口顺接建议挖除后再浇筑。

一般还是会设置一层应力吸收层的，还会加土工格栅之类的处理，减少反射裂缝