本帖最后由 hai763411 于 2013-10-22 22:41 编辑 情况是这样的，现在工地主楼南北为地下车库，车库顶框梁中间为框柱两端进入主楼剪力墙，设计说明未明确表示必须增加暗柱，怕监理验筋不过，又不想增加，就想问一下有没有什么规范或者标准有讲框梁可以将剪力墙作为支点的。两位300*600墙宽为350 还有就是20的钢筋可以和16的钢筋用电渣压力焊的方式连接吗？好像在验收规范中看过直径差在7mm内，不记得了。搜电渣压力焊验收规范这块也没有涉及。如果允许，希望可以说下出处。
情况是这样的，现在工地主楼南北为地下车库，车库顶框梁中间为框柱两端进入主楼剪力墙，设计说明未明确表示必须增加暗柱，怕监理验筋不过，又不想增加，就想问一下有没有什么规范或者标准有讲框梁可以将剪力墙作为支点的。两位300*600墙宽为350
还有就是20的钢筋可以和16的钢筋用电渣压力焊的方式连接吗？好像在验收规范中看过直径差在7mm内，不记得了。搜电渣压力焊验收规范这块也没有涉及。如果允许，希望可以说下出处。
麻烦朋友们解答下疑问
12楼
也一直有这个疑惑，谢谢楼主解答
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13楼
第一个问题谁可以回答一下吗
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14楼
谢谢楼主了 下载分享了
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15楼
按JGJ18-2012钢筋焊接及验收规程施工规范上有看看
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16楼
闪光对焊径差4mm，电渣压力焊径差7mm
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17楼
谢谢了，第一个问题可以解决下吗
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18楼
hai763411 发表于 2013-10-24 20:25 谢谢了，第一个问题可以解决下吗貌似没有特别明确的解释。。。。。。。。。也许是我才疏学浅，地库和主楼除了基础筏板筋要互相锚固外，主体就没有了吧。你直接把框架梁的上下皮钢筋做弯锚就好了啊。。。。如果实在不好做，只好去请教监理工程师了，看看监理工程师怎么说就怎么做吧，其实我也是名小监理。。什么都不懂！我也只能帮你到这里了！不好意思。。。。。{:2_79:}
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19楼
按设计要求进行施工。从设计角度讲，梁搁置在剪力墙上的早已有之，这是设计考虑的事情。
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20楼
按设计要求进行施工。从设计角度讲，梁搁置在剪力墙上的早已有之，这是设计考虑的事情。
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21楼
谢谢楼主!! 下载.
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