1、如图所示，就是当地下汽车库和自行车库共用一个坡道的时候，我可不可以把自行车库那的甲级防火门去掉作为自然补风口用途？我个人理解为加防火门的话就是两个防火分区共用一个疏散出口，去掉防火门的话就相当于一个防火分区通往另外一个防火分区，我问了我们市院老总，老总意思是必须有两个直通室外的安全出口，可以借用但是貌似通往其他相邻防火分区的出口不算安全出口数量，不知道各位怎样理解？2、地下非机动车库的排烟井跟补风井出地面有没有距离要求啊？我记得汽车库是10米，非机动车库也有这个要求吗？
1、如图所示，就是当地下汽车库和自行车库共用一个坡道的时候，我可不可以把自行车库那的甲级防火门去掉作为自然补风口用途？我个人理解为加防火门的话就是两个防火分区共用一个疏散出口，去掉防火门的话就相当于一个防火分区通往另外一个防火分区，我问了我们市院老总，老总意思是必须有两个直通室外的安全出口，可以借用但是貌似通往其他相邻防火分区的出口不算安全出口数量，不知道各位怎样理解？
2、地下非机动车库的排烟井跟补风井出地面有没有距离要求啊？我记得汽车库是10米，非机动车库也有这个要求吗？
3、当非机动车库疏散距离超过限制后，可不可以开向汽车库开一个防火门作为安全疏散用？
53楼
我是设计师，大家多交流
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54楼
好东西，不错，谢谢分享
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55楼
防火分区还是可以按照4000来分，但是考虑到 人防设备，特别是消防管道要穿越 人防分区，要做的封堵措施比较麻烦，所以尽量根据人防分区来分。
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56楼
谢谢分享。顶起
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57楼
支持lqt2070楼主的观点。
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58楼
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59楼
可以的。。。
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60楼
相邻防火分区是可视为安全区域的，通达相邻防火分区的出口应该算数的吧
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61楼
很好，非常精辟的总结！
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62楼
我觉得这样很好 有条理
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