先抢个座，坐等大家讨论

先抢个座，坐等大家讨论

你的问题跟你理念有点偏差，应该是根据荷载，合理布置结构

先抢个座，坐等大家讨论

鹭岛浪子 发表于 2013-12-27 10:07 你的问题跟你理念有点偏差，应该是根据荷载，合理布置结构对自己的表示表示抱歉。是如你说讲，在荷载分布一定的情况下，应用梁的内力图来改变支座位置的布置来达到优化构件截面和配筋。我再说一句，当荷载和跨度相同时，静定多跨梁的弯矩比简支梁的弯矩小，并通过调整静定多跨梁中间铰额位置，可使梁的各截面弯矩值的相对比值发生变化，这是静定多跨梁的优点，但由于中间铰的存在，构造就复杂些。实际结构中，梁一般都是超静定结构，其实我发帖和现在想表达的意思就是如何在调整支座优化弯矩和构造这两者间找到合适的度达到最大优化

小青梅 发表于 2013-12-27 10:46 先抢个座，坐等大家讨论都五星工程师了，给点建议，探讨下呗

lz13249848 发表于 2013-12-27 09:36 先抢个座，坐等大家讨论我也在等大师们的谏言

在路上 发表于 2013-12-27 09:22 先抢个座，坐等大家讨论等大师们发表经验之谈

谈谈个人的一点认识：
结构的布置有一个重要的制约因素——建筑。纯粹从结构的角度看问题，自然有其比较合理的、符合力学原理的布置方案，但实际上可能行不通。以多跨连续梁为例，各跨的跨度以比较接近为好，但却不能符合实际使用上的要求，也就是说其中的支座怎么布置并不是随意的。分布荷载也一样，尤其是使用阶段的活载，究竟具体分布怎么样并不能提前搞清楚。所以在设计时都是按最不利位置进行分布与组合，即使今后荷载分布怎么变，都在设计所考虑的范围之内，这样安全性就能相对得到保证。
从符合力学原理上讲，按内力图配筋应该是比较合理的。在材料力学的研究中有所谓的等强度设计，这是充分利用材料强度的最理论化的设计。但有一个复杂性问题，按等强度设计的构件并不是等截面构件，这就至少给施工带来了麻烦，所以这是一个“二难选择”。建筑物是一个整体，从设计层面说，建筑、结构、水电、暖通，等等，都是组合在一起的，都需要相互协调；从施工层面说，材料、机械、设备、人工、环境，等等，都是相互关联的。并不是任何一个在理论上合理的设计都能保证在施工上也完全合理，所谓“按图施工”，首先得保证这个“图”是能够被实际“施工”出来的，不然就成了“纸上谈兵”的摆设。
虽然优化设计的确很诱人，但在具体实施过程中还是存在一定的难度，还是有不少的制约因素在里面。我们所能做的，只是在统筹兼顾的前提下，尽量满足技术与经济上的合理平衡，虽然这需要付出更多的精力与心血。

一介书生第二 发表于 2013-12-27 11:25 谈谈个人的一点认识： 结构的布置有一个重要的制约因素——建筑。纯粹从结构的角度看问题， …感谢书生一席话。学习理论是为了服务实践，如一建筑物不能实施，再好的力学理论都是空谈。