实际使用情况是，排风功能很少使用，排烟功能只是为了消防验收。

际使用情况是，排风功能很少使用，排烟功能只是为了消防验收。

各位大神，请教个问题，地下车库通风排烟风机的选择听到了两种确定方法：一、根据排风量选择。排风量的确定相关规范很明确，换气次数6次/h，计算层高是高于3m的按3m计算，不足3m的按照实际高度计算，然后根据计算出的排风量选择双速风机的低速挡，其对应的高速挡风量即为排烟量；二、根据排烟量选择。规范确定的汽车库排烟量是按6次/h计算，但相关的计算高度的没有明确规定，按实际层高计算（汽车库层高一般都高于3m），以此计算出的排烟量确定双速风机的高速档，对应的低速挡的风量即为排风量。这两种做法对于有些车库来说选出的风机基本一致，有的却差距很大，那哪一种是正确的或者相对比较准确的啊？
第一：双速排烟风机样本只是给一部分参数给你，具体转速你可以自己配比的，按高低速比值是3：2或5：4都可以做得出那台风机。由此可见，按排烟量确定双速风机的高速档，对应的低速挡的风量即为排风量；按排风量选择双速风机的低速挡，其对应的高速挡风量即为排烟量，纯属扯淡。
第二：层高不足3米的按实际层高算，层高高于3米的按3米算，这是算排风量的。排烟量按实际层高算。

还不错，受教了

的身份的规范化改革回复

14楼的正解啊，双速风机厂家是可以做非标的，如果选用双速风机的话肯定是先满足排烟量（6次换气）。

ydg19920301 发表于 2014-3-26 11:17 而且算风量的时候所用的换气次数也不一样，平时排风是用5次/h,排烟时是用6次/h不是吧，地下车库的排风量也是按照6次/h计算的吧

牛广人 发表于 2014-3-26 09:11 实际使用情况是，排风功能很少使用，排烟功能只是为了消防验收。嗯嗯，实际中做的都不一定按照图纸施工的，现在画的图都成了为了推卸责任的证据了

kenny1984515 发表于 2014-3-26 15:50 各位大神，请教个问题，地下车库通风排烟风机的选择听到了两种确定方法：一、根据排风量选择。排风量的确定 …嗯，话是这么说，但是做设计的毕竟不是按照实际施工中可以做的来做啊，有什么样的样本，我们拿到手才算啊，不然的话做设计就成了一拍脑袋就决定的事了，风机想怎么定风量就怎么定，那也就基本不用做设计的了。

觉得先满足排烟要求，低速排风。