本帖最后由 csccbjs 于 2014-4-30 22:54 编辑 由于小弟是在施工中途突然想到拍照上传的,所以有许多施工细节还没拍到,不过,我会补上的。现在发的,各位权当看看。 现在我大致介绍下我所在的地铁施工项目的总体情况。 车站主体底板埋深约26.6m,采用的是外围围护桩加内钢管支撑体系,围护桩间间隙挂网喷射混凝土,模板采用碗扣件满搭体系设置横向纵向剪刀撑,车站采用的是双层岛式站台,大致情况就是这样。现在奉上主体施工图片,中途拍摄,所以工序不是很完整,还请各位看官理解,多提建议意见,后期我会跟踪拍摄继续上传,谢谢!
本帖最后由 csccbjs 于 2014-4-30 22:54 编辑
由于小弟是在施工中途突然想到拍照上传的,所以有许多施工细节还没拍到,不过,我会补上的。现在发的,各位权当看看。
现在我大致介绍下我所在的地铁施工项目的总体情况。
车站主体底板埋深约26.6m,采用的是外围围护桩加内钢管支撑体系,围护桩间间隙挂网喷射混凝土,模板采用碗扣件满搭体系设置横向纵向剪刀撑,车站采用的是双层岛式站台,大致情况就是这样。现在奉上主体施工图片,中途拍摄,所以工序不是很完整,还请各位看官理解,多提建议意见,后期我会跟踪拍摄继续上传,谢谢!
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58楼
地下工程,果然安全第一
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59楼
有密集恐惧症的人肯定不能再这个工地干活。。。。
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60楼
对得起业主 发表于 2014-4-7 19:00 就算学习了地铁施工采用的措施非常规的
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62楼
urmcpot 发表于 2014-4-10 08:43 挺好的 再接再厉啊好的,谢谢捧场,呵呵
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63楼
821221chg 发表于 2014-4-10 08:53 楼主辛苦,赞一个,以后多多长传嗯嗯,各位亲的肯定是我最大的动力,
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64楼
v0v0v0v 发表于 2014-4-10 09:40 我想知道这是哪个城市。。。成都的,这边地质很特殊,基本3~4m以下就全是砂卵石了
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66楼
kristykitty2010 发表于 2014-4-10 11:01 IMG_0112.JPG (1.78 MB, 下载次数: 1)还没绑扎完的柱和梁钢筋节点额,您误解了,我说的还没绑扎完,是梁包柱的节点位置,就是柱身还有梁钢筋包住,柱子的直锚已经足够了的
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67楼
美wa521de香 发表于 2014-4-10 11:21 楼主,好像你们的卷材防水是没有保护层的?就直接扎钢筋,这样可不行呀额,有的,是直接喷射的混凝土,是在围护桩上面直接挂网喷锚的,所以,有些地方不是很平整,然后防水卷材再在喷射砼上面铺设的
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69楼
csd0104 发表于 2014-4-10 14:05 现在成都到处都在修地铁,1号、2号地铁的价格好贵,还不能连接公交,伤不起啊!!!是的,不过这7号线主要是环2.5环修建的,以后会大大改善成都人民出行,2.5环真的是想到成都哪就到哪去
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70楼
w_52000 发表于 2014-4-10 15:15 同行啊,不过我木有去过工地,额,,,有机会和时间我还是建议您多上工地转转,也不能盲目的转,一定要带着疑惑,这样有不懂得,一上现场,立马领会,这可是生动的课堂,呵呵,你说是吗
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