我的想法是6+0.25+1.5+7+0.5+7+1.5+0.25+6其中这6是人行加行道树宽度 1.5是非机动车道 0.25是路缘带 7是机动车 不知道各位还有什么更好的方案
我的想法是6+0.25+1.5+7+0.5+7+1.5+0.25+6
其中这6是人行加行道树宽度 1.5是非机动车道 0.25是路缘带 7是机动车
不知道各位还有什么更好的方案
2楼
1.5米的非机动车道不符合规范吧。如果道路主要通行机动车，根据机非混行、非机动车道宽度不小于2.5米的规范要求，可以试试5+0.25+2.5+7+0.5+7+2.5+0.25+5这种断面形式，仅供参考。
回复
3楼
每个地域的习惯性做法不一样，但是30m的红线宽度最少应满足双向四个车道，再看非机动车是否和人行道做一起成慢行道，做不做绿化分隔带，主要还是看两侧的用地规划及近远期规划要求。。。
回复
4楼
你没告诉大家是公路还是市政道路？
回复
5楼
旭日东升 发表于 2014-4-26 14:23 你没告诉大家是公路还是市政道路？不好意思，这是个条市政道路，而且只是条支路而已，路的两边是规划成了居住区和商业，在道路的规划断面中中间为18米的行车道，两边各6米的人行道加行道树。请问对于这样的规划断面我们是不是要改一下。
回复
6楼
旭日东升 发表于 2014-4-26 14:23 你没告诉大家是公路还是市政道路？不好意思，这是个条市政道路，而且只是条支路而已，路的两边是规划成了居住区和商业，在道路的规划断面中中间为18米的行车道，两边各6米的人行道加行道树。请问对于这样的规划断面我们是不是要改一下。
回复
7楼
图夫赖 发表于 2014-4-26 13:08 每个地域的习惯性做法不一样，但是30m的红线宽度最少应满足双向四个车道，再看非机动车是否和人行道做一起成 …路的两边是规划成了商业区和居民区，非机动车道是设置成机非共板还是人非共板好？
回复
8楼
dqlg100 发表于 2014-4-25 22:53 1.5米的非机动车道不符合规范吧。如果道路主要通行机动车，根据机非混行、非机动车道宽度不小于2.5米的规范 …请问这个非机动车道2.5米是不是小了点，然后5米的人行道和2.5米非机动车道之间有必要设置0.25的路缘带吗？
回复
9楼
zhimalairen 发表于 2014-4-28 08:50 请问这个非机动车道2.5米是不是小了点，然后5米的人行道和2.5米非机动车道之间有必要设置0.25的路缘带吗？ …1、你要是觉得小，可以改成双向两车道，那样会存在一个隐藏问题–路边停车，如果道路上非机动车道确实会比较多，那还是建议做成双向两车道会好点2、0.25米的路缘带是有必要的，规范上的2.5米指的是非机动车道的宽度，不是非机动车道路面宽度，如果是后者，当然就不用考虑路缘带了
回复
10楼
是支路沿街有商业干脆做6+18+6 得了
回复
11楼
我最近手上一个项目也是你这种情况，同样是30M。支路，沿街有医院、学校，人流量较大，参照已建类似项目估计非机动车也不少，还要布置港湾式公交站，我采用的横断面形式是：4.5+2.5+16+2.5+4.5 供你参考
回复
