螺杆机回油主要靠高低压压差供油，也有少数用油泵供油，离心机各个品牌全是使用有油泵供油。
离心机三级就是特灵，要求冷却水温高，主要是保持油温，油温过低，粘度增加，影响润滑。
你问的问题没有共性。

螺杆机要求水温高点，保证足够的压差供油，离心机要低点，一防喘振，二节能省电

支持2楼的说法，直插核心

garyzl 发表于 2014-6-4 15:59 螺杆机回油主要靠高低压压差供油，也有少数用油泵供油，离心机各个品牌全是使用有油泵供油。离心机三级就 …我记忆中，特灵离心机冷却水温度可以适当低些，机组自带油加热器，油温高低貌似与冷却水没有关系吧？尤其在过渡季节，负荷少的时候，冷却水温度高是极易引起喘振的。

luolanguang 发表于 2014-6-6 17:05 螺杆机要求水温高点，保证足够的压差供油，离心机要低点，一防喘振，二节能省电请教下 喘振和油温有什么直接关系？

给你个连接，离心机介绍
http://bbs.co188.com/thread-8668539-1-1.html

tc430zhang 发表于 2014-6-9 16:14 请教下 喘振和油温有什么直接关系？喘振和油温没有关系。离心机润滑油独立油泵，独立加热器。一般油温在45°左右。喘振是指在低负荷情况下，冷却水温度高，造成冷凝压力高与排气压力时形成的故障，（特灵离心机负压机组进空气太多也会喘振）。

鸭江绿水 发表于 2014-6-11 09:51 喘振和油温没有关系。离心机润滑油独立油泵，独立加热器。一般油温在45°左右。喘振是指在低负荷情况 …谢谢！ 低负荷下喘振我了解 请问水温高或者冷却塔不给力的情况下造成冷凝压力偏高进而导致喘振 这怎么理解？

喘振是由于高压气体从压缩机排气口倒流到吸气口，当排气压力过高时，会更容易倒流

tc430zhang 发表于 2014-6-11 10:21 谢谢！ 低负荷下喘振我了解 请问水温高或者冷却塔不给力的情况下造成冷凝压力偏高进而导致喘振 这怎么 …喘振从我的理解和运行实际来看。大部分发生在低负荷情况。上面回复中打错一字，应该是“喘振是指在低负荷情况下，冷却水温度高，造成冷凝压力高于排气压力时形成的故障。"此时制冷剂排出阻力加大，叶轮负荷增大形成的。推不动。可以这样理解。实际上相当于在风机出口增加一个阀门了。如果夏季，水温很高或冷却塔冷却能力下降，那么，只能是换部分新水，或查明冷却塔为什么出力下降，针对不同的原因处理。或者加开一台冷却水泵。