2楼
《3.3.1 化学锚栓的承载性能取决于螺杆和锚固胶的共同作用，没有经过系统测试而任意搭配无法保证整个系统的性能。》
这句话有相当大的问题，根据国内外的资料以及计算方法，还有基材（混凝土）有关很重要的关系。可以说混凝土的压缩强度和有效埋深（国内通常理解成钻孔深度）是决定锚栓承载能力的最重要的指标。
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3楼
本帖最后由 m1abrams 于 2014-7-30 15:24 编辑
《3.3.2 两种螺杆的区别在于：普通全牙螺杆仅通过粘结作用承载，在开裂混凝土中一般粘结力会有较大的下降，粘结强度的具体数值需要通过试验确定。
倒锥形螺杆通过粘结和锥形体的膨胀共同作用承载，在开裂混凝土中粘结力损失较大的情况下，膨胀产生的摩擦力仍可以维持较高的承载水平。在对锥形体的数量和角度进行优化后，可以避免发生拔出破坏。》
这句话也相当荒唐啊……如果真的是这样的话，倒锥形化学锚栓不应该按化学锚栓来对待，而是按膨胀型锚栓来处理更为合理。理由就很简单了，因为按规程的荒唐的说法，它有着较大的膨胀力，通过膨胀产生的摩擦力维持较高的承载水平。
有膨胀力的锚栓就是膨胀型锚栓，这是真理，绝对不可能错的。
还有如果该锚栓存在膨胀应力，那么和膨胀型锚栓完全一样，就不能适用于小间距小边距的条件下。特别是在小边距的条件下，把边上的混凝土蹦坏。
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4楼
你看他们这不是一再坚持所谓的特殊倒锥形化学锚栓就是膨胀型锚栓……
《3.3.4 普通化学锚栓的承载原理以粘结为主，特殊倒锥化学锚栓承载是依靠膨胀和粘结的组合作用。本条内容的提出是基于国内外市场上获得技术谁产品的调查结果。这些产品均经过系统的测试和广泛的实际工程应用，具有充分的代表性。》
所谓特殊倒锥形化学出现在市场上也才不过三、五年的事情，应用范围极少，你何来的“系统的测试和广泛的实际应用，具有充分的代表性”？
ETA以及ACI虽然荒唐，但是也没有敢把化学锚栓分类成这个程度。关于这一点可以参考ETA以及ACI的相关术语解释，打死你也找不到什么特殊倒锥形化学这一英文词汇。
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5楼
《3.3.5 开裂混凝土是指当前已开裂的混凝土和安装后锚栓连接后经计算可能会开裂的混凝土。已开裂的混凝土在安装后锚固连接前宜对裂缝进行封闭处理。》
这句话似乎没有什么问题……。
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6楼
《3.3.10 处于特殊环境（如高温、高湿、动载荷、介质侵蚀、放射等）的混凝土结构采用化学锚栓时，应进行适应性试验。》
你怎么就从来不提人类锚固历史上两次巨大的灾难都是化学锚栓造成的呢？（波士顿BIG DIG隧道【ICC-ES认证产品】以及日本笹子隧道【ETA认证产品】）你怎么就从来不提国外对化学锚栓的各种限制呢？例如：化学不得使用在永久性张力作用下或是张力区等国外工程文献的描述呢。
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7楼
关于这个帖子，需要来一个汇总……
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8楼
学习了。。。。。。
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9楼
学习了！！！！！！！！！！！
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10楼
楼主厚道，，，
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11楼
收藏了，挺有价值的帖子，谢谢楼主奉献，期待更多的资料。。。
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