多台吊车荷载折减
liqingyun159
2014年10月21日 17:35:22
只看楼主

关于折减,规范上说的是在计算排架的时候。按照规范的意思是不是说计算吊车梁的时候,就不用考虑多台吊车荷载的折减了?我看施岚青的书上就是,计算排架柱的时候进行折减,计算吊车梁的时候就不折减了。可是这样就有一个疑问了,规范后面的条文说明说的是,折减是为了考虑多台吊车出现最不利组合的概率。这样的话,吊车梁不考虑折减是不是有问题?求前辈指点。

关于折减,规范上说的是在计算排架的时候。按照规范的意思是不是说计算吊车梁的时候,就不用考虑多台吊车荷载的折减了?我看施岚青的书上就是,计算排架柱的时候进行折减,计算吊车梁的时候就不折减了。
可是这样就有一个疑问了,规范后面的条文说明说的是,折减是为了考虑多台吊车出现最不利组合的概率。这样的话,吊车梁不考虑折减是不是有问题?
求前辈指点。
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ujkijl
2014年10月25日 22:01:29
2楼
排架折减,吊车梁不折减,是这样,我认为你作用在排架上可以有4台吊车,但你作用在一根吊车梁上一般最多也就是3个吊车轮(4个轮才够2台吊车),还不够2台吊车,常用的吊车梁一般都是这样,是吧,好像没法折减,我是这样认为的,不知是否还有哪位有其他高见,讨论一下啊
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liqingyun159
2014年10月26日 11:51:05
3楼
ujkijl 发表于 2014-10-25 22:01 排架折减,吊车梁不折减,是这样,我认为你作用在排架上可以有4台吊车,但你作用在一根吊车梁上一般最多也就 …先谢谢你的解答。对于你说的一根梁上最多有三个轮子,施书上有例题就是四个轮子的,也就相当于是两台吊车了,还是没有进行折减。
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lpz_tj2007
2014年10月26日 12:17:16
4楼
荷载规范里应该写得比较明白的
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liqingyun159
2014年10月26日 12:48:42
5楼
lpz_tj2007 发表于 2014-10-26 12:17 荷载规范里应该写得比较明白的规范上好像只说明了,考虑折减是因为多台吊车最不利布置的概率比较小。没有说明为什么吊车梁荷载不需要考虑折减。按照折减的原因,吊车梁荷载似乎也需要折减吧。还请赐教。
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