永久荷载和可变荷载在荷载基本组合的时候都有对应的分项系数 之所以要组合是因为在使用过程中在结构上可能同时出现的荷载，按承载能力极限状态和正常使用极限状态分别进行荷载组合，并取各自最不利的组合进行设计 我的问题是 这些分项系数是怎么确定的，可不需要详细，但至少希望知道 这个分项系数 是考虑了哪些因素 需要乘以1.2或1.35等
永久荷载和可变荷载在荷载基本组合的时候都有对应的分项系数
之所以要组合是因为在使用过程中在结构上可能同时出现的荷载，按承载能力极限状态和正常使用极限状态分别进行荷载组合，并取各自最不利的组合进行设计
我的问题是 这些分项系数是怎么确定的，可不需要详细，但至少希望知道 这个分项系数 是考虑了哪些因素 需要乘以1.2或1.35等
2楼
我自己找到了一点资料了，原来建筑荷载规范对他们选取的荷载分项系数有大致讲解，分享下
在规范第186页3.24 条， “这两个分项系数是在荷载标准值一给定的前提下，使按极限状态设计表达式设计所得的各类结构构件的可考指标，与规定的目标可靠指标之间，在总体上误差最小为原则，经优化后选定的”
至于怎样是目标可靠指标 没有涉及，也没有讲怎么个实验情况，得出γG γQ
回复
3楼
可靠性！！！！！！！！！
回复
4楼
很好 谢谢楼主 希望我们共同进步 谢谢
回复
5楼
总的来讲，考虑结构一定的可靠度，按概率模型经过大量实验确定的，把握这个大的概念就行，至于怎么个概率模型，怎么个试验方法，那都是研究人员研究出来的，这个我们没必要搞懂，只要晓得是按可靠度来得出就可以了
回复
