本帖最后由 瓦卡瓦卡 于 2014-11-25 17:56 编辑

地点：中国以北
项目：某矿的基础设施
业主：某资本主义恶霸+某国央企合资
投资额：二期投资50亿刀（我觉得是催牛逼的，反正这种钱对他们来说仅仅是个数字而已，如果他们愿意，他们也可以说是100万亿或者可以说价值一个银河系）
建设时间：陆陆续续10几年了，具体哪一年开始不得知。此泵房是为二期某几个矿井的基础设施的配套服务，建成时间为2013年。
设计：中国人
施工：中国人
设计依据：NFPA为主（20），GB为辅（不中不洋，亦中亦洋，不伦不类却又内藏深机）。

还有一些需要交代的。消防泵是成套供货，各种产品需要认证的都是经过FM或者UL认证的，设计是给排水专业设计的，但是管道（三维）又是管道专业配的管。（现场一个管道牛逼极度鄙视另一个给排水牛逼，给排水牛逼不知道是否货真价实，反正据他本人说，他老爷子当年念流体力学、空气动力学这些书本都是纯英文的教材，被红卫兵抄过家。）

1，雨淋阀。高处的闸阀因为高度太高，用的是链条式操作。《piping guide》这本天书里不推荐使用这种操作方式，但是不强制。注意从下往上第二个卡箍件，机械三通。


2，成套消防泵的控制器，注意进入控制器箱的铜管，这个铜管可以解释长久以来，本论坛消防版块一直讨论的一个话题。后面有空再发帖写这根管，现在就注意看吧，后面图片里都会有它。


3，成套柴油泵。注意两点吧：1，主泵通体刷成了红色，唯独稳压泵不是红色，就连稳压泵的控制器都被欺负——也不是红色的。他们可以一套设备哦。2，还是那跟铜管，在稳压泵和主泵的出水管上都接出了铜管。


4，这个角度可以看到，做了两套消防泵。根据NFPA的规定，一套就可以了，设计在国内做的，所以就做成了两套。有点浪费，不过业主有钱，不缺这俩子儿。40万软妹币左右一套吧。突然想起了亲眼见到的日本企业里的柴油消防泵，是用手扶拖拉机的机头驱动的，用的是三角带连接的。呵呵，有种“上帝也疯狂”的幽默。

5， 柴油机的烟管和柴油箱的呼吸管座的很正规。油箱上方左是液位显示，直接读数的。

6，电动泵的另一侧。仔细观察出水管上的铜管。

7，电动泵控制器一侧。

8，这个管架比较粗犷。（管道专业N年前有一批人做的一批支架表，后来就再没人自己弄了，不管合适不合适，拿来主义）

9，找到一张金属管道与埋地管道的连接点的。这种连接方式学名 lap joint （名字很黄，却很实用）。NFPA里面是严禁使用钢管作为埋地消防管道的，他们很诚实，他们说我们不知道什么时候钢管就漏水了，我们还是相信非金属管道。（这里有特殊的地方，有人提，就继续讨论这个点，没人提就算了。）

10，再发一张土豪照片，全不锈钢的管道和法兰。可惜阀门外壳不是不锈钢的。有人会提，压力表前面应该有弯管。因为配管是管道配的，他们只配到球阀上面的那片法兰就结束了。后面的压力表+另外一片法兰又是仪表专业的活儿，仪表专业才不管你呢，我只管一片法兰加一只压力表，至于弯管什么狗屁要求，老子不懂。还有弯头上的通气阀，这样做就对了，上面泵房里面的排气阀做在了横管上，不是不对，只是有点不专业。


就这么些吧，最近在找国外做的消防系统的图片。有很多管道做的简直就是艺术品，比如下面这个。



补充说明：这些消防泵因为是厂家成橇供货，所以上面的阀门设置几乎是完美符合规范的。比如，吸水管上用的是明杆闸阀，出水管上用的是蝶阀。这个傻子都能明白的——同尺寸的认证的明杆闸阀的价格是蝶阀的几倍，而恰恰吸水管上是不容有任何可能影响吸水的物质存在，明杆闸阀可以做到，蝶阀却做不到，所以用明杆闸阀而不用蝶阀。这个国内规范没给说明啊，大侠们以后给别人意见的时候得有依据啊，不能“凭经验”啊，遇到像我这样轴的人，我就会问你要依据啊。
下班 下班，还有其他设置问题没时间一一列举了，有空再写。