本帖最后由 滴血雄鹰 于 2015-1-14 16:25 编辑 《高规》8.4.5条要求在排烟支管上加280℃防火阀，但是条文解释又说房间里面的支管需要加，那么地下车库的排烟（排风兼排烟）系统呢？《汽车库、修车库、停车场 设计防火规范》8.2.5条也要求加280℃防火阀。但是现实的设计中，多数的设计院都没有加防火阀，认为不必要。各位在设计中怎么做的呢？对这个问题怎么看呢？（回复内容有理有据、条理清晰者给予40个土木币奖励）
12楼
对于《高规》8.4.5条我的理解是，房间和走道是用围护结构分割的不同防护单元，需要设置280℃防火阀，当某个防护单元烟气温度达到280℃时，自动关闭以防火势通过排烟蔓延到其他防护单元。
对于地下车库，排烟支管只是在一个防烟分区空间内的分支，则不设置280℃防火阀，因为烟气温度达到280℃时，自动关闭这块区域也不起作用呀，没有围护结构，280℃的烟火迅速蔓延。280℃防火阀根本起不到作用呀
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13楼
新的《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》说的还是比较清楚了，报批稿上第8.2.7条是这么说的：在穿过不同防烟分区的排烟支管上设置烟气温度超过280℃时能自动关闭的排烟防火阀，排烟防火阀应联锁关闭相应的排烟风机，这就避免了有时加太多的防火阀。
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14楼
滴血雄鹰 发表于 2015-1-14 16:10 消防审图不提，验收才提，怎么破？你是贵阳的？我是贵阳的，你这情况我也遇到过，因为消防那里换人了，之前没提，后来就收严了，估计你这个工程也是跨了他们换人这个时间搞验收，两拨人两种说法，没办法，改呗，我当时出修改图，他们没施工然后就这么过了，你懂得。
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15楼
地下车库的支管需要加防火法的地。方有：东莞、佛山、江西等
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16楼
用顶贴来支持楼主一下！
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17楼
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18楼
排烟支管上加设280度防火阀，主要原因是为了避免主风管上的防火阀过早关闭，联动关闭排烟风机，排烟系统过早退出运行。
个人理解…………
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19楼
没搞清楚，学习。。。。。
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20楼
加个防烟分区图，在加个280常开阀，是这个意思吧？
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21楼
"规范里的支管加防火阀的意思是一个系统负担多个防烟分区的时候加的，一般来说一个房间可以看做一个防烟分区，或这个房间比较重要（一般房间都是甲级防火门）所以进出房间要加防火阀，对于地下室，车规要求一般是一个防烟分区一套系统（排烟和通风合用），所以地下室不存在一个系统负担多个防烟分区的情况，所以地下室的排烟支管一般不加防火阀，加防火阀的意思说一个排烟系统负担多个防烟分区的时候，为了避免火灾通过通风蔓延到别的防烟分区，所以要在防烟支管加防火阀，对应一个防烟分区里面的支管是没有比较加防火阀的。"支持2楼的说法。
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