一、施工准备及工艺流程(一)施工准备(1)材料采用质地坚韧、耐磨、轧碎花岗岩或石灰石,碎石应呈多 棱角块体;泥浆按水土0.8:1 1:1(体积比)进行拌制。(2)机具翻斗车、汽车或其他运输车辆按计划直接卸人路床,推土 机或人工摊铺,洒水车,压路机,其他夯实机具(3)作业条件路床已全部完成并经验收合格,保持现场运输、机械调转 作业方便,各种测桩齐备、牢固、不影响各工序施工。(二)工艺流程
一、施工准备及工艺流程
(一)施工准备
(1)材料
采用质地坚韧、耐磨、轧碎花岗岩或石灰石,碎石应呈多 棱角块体;泥浆按水土0.8:1 1:1(体积比)进行拌制。
(2)机具
翻斗车、汽车或其他运输车辆按计划直接卸人路床,推土 机或人工摊铺,洒水车,压路机,其他夯实机具
(3)作业条件
路床已全部完成并经验收合格,保持现场运输、机械调转 作业方便,各种测桩齐备、牢固、不影响各工序施工。
(二)工艺流程
工艺流程:测量放线一堆料及摊铺一稳压一灌泥浆一碾
压一铺封层。
二、路面施工及质量控制
(一)测量放线
测量控制桩间距控制在10m一个,控制桩测设完成后,在
施工段的一端打人中25钢筋桩,把拉力器一端固定在钢筋桩 上,另一端固定好钢丝绳,然后牵拉钢丝绳,使拉力器拉力达 到10N以上,钢丝绳长度以每施工段100—130m为宜,一个
施工段不得过长。钢丝绳固定完成后,把钢丝绳放人测桩顶部 的凹槽内,用白线系好,如果钢丝绳下垂过大,可在每两个测 桩中间增加一个支撑,以防钢丝绳因桩距过长而下沉。
(二)堆料及摊铺
作业段划分:摊铺作业时,每个流水段可按40 50m为一
段,根据摊铺用料石量计算卸料车数。在施工段上梅花形布 料,由专人负责指挥。卸料后用推土机整平。碎石层虚铺厚度 应为设计厚度乘以压实系数的松铺厚度,压实系数人工摊铺
为1.25—1.30,机械摊铺为1.20—1.25。应按机械配备情况确 定每天的施工长度,可根据施工进度要求以8—10h为一班连 续摊铺。
摊铺:碎石料卸料后,应及时推平。尽最大限度使用推土 机初平,路宽不能满足推土机操作宽度情况下,使用人工摊 平。现场施工人员应根据放线标高及虚铺厚度,用白灰标出明 显标志,为推土机指示推平标高,以便推土机按准确高度和横 坡推平,为下一步稳压创造良好条件。
人工配合机械施工:施工时,设专人指挥卸料,要求布料 均匀,布料量适当。布料过多或过少时,会造成推土机或人工
工作量过大,延长工作时问。在路床表面洒水,洒水车应由专 人指挥,施工中路床表面不得干燥,不得洒水过多造成路面积 水和泥泞,应参照作业时的气候条件控制洒水量,以最佳含水 量为标准调整现场洒水量。各类机械施工必须自始至终由专 人指挥,不要多头指挥,各行其是。应配备足够的平整、修边人 员,对机械不能处理到的边角部位进行修补,同时测量摊铺层 的宽度、标高、坡度、平整度,保证摊铺面合格。
(三)稳压
稳压宜用小型压路机自两侧向路中慢速稳压两遍,使碎
石各就各其位,穿插紧密,初步形成平面。稳压两遍后即洒水, 用水量约2—2.5kg/m ,以后随压随洒水花,用量约lkg/m ,保持 石料湿润,减少摩阻力。
(四)灌泥浆
碎石层经稳压后,随即进行灌泥浆,灌浆时要浇灌得均匀, 并且灌满碎石间的孔隙。泥浆的表面应与碎石齐平,碎石的棱 角应露出泥浆之上。灌浆时必须使泥浆灌到碎石层的底部,灌 浆后一至-/1,时,当泥浆下沉,孔隙中空气溢出后,在未干的碎 石层表面上撒石屑嵌缝料,用以填塞碎石层表面的空隙。
(五)碾压
灌浆完成后,待路面表面已干但内部泥浆尚处于半湿状
态时,应立即用压路机在路基全宽内进行压实,由两侧向路中 心碾压,先压路边二三遍后逐渐移向中心。从稳压到碾压全过 程都应随压随洒水花效果较好。碾压至表面平整,无明显轮 迹,压实密度大于或等于设计要求。碾压中局部有“弹软”现 象,应立即停止碾压,待翻松晾干或处理后再压,若出现推移 应适量洒水,整平压实。
(六)铺封层
碾压结束后,路表常会呈现骨料外露而周围缺少细料的
麻面现象,在干燥地区路表容易出现松散。为了防止产生这种 缺陷应加铺封面,其方法是在面层上浇洒粘土浆一层,用扫把 扫匀后,随即覆盖石屑,扫匀后并用轻型压路机碾压3-4遍, 即可开放交通。
三、工程养护中注意的问题
经常对路面进行保养和维护,保持路面平整完好,路面整 洁,横坡适度,对出现的问题及时分析和修补。
由于路面渗透力低,降雨极易形成路面径流,冲刷的泥砂 淤积路边的排水边沟,而引起路面积水横溢,冲毁路基,影响 道路使用寿命。