设计作品在关于多伦多的Jack Layton渡轮码头和港湾广场公园的设计竞赛中脱颖而出，由KPMB Architects，West 8，和Greenberg Consultants合作设计。该获奖设计中，设计团队绘制了关于该海港区发展的蓝图，码头四周是公园，沿着码头向上走就是一片公共绿化区，这块绿化区作为海滨公园的延展区，在一定程度上帮助扩大了公园的面积。 该比赛的主办单位在一次新闻发布会上说，“若按该获奖设计的方式对码头进行重塑，那么还需要有一条通往多伦多群岛公园的大道，该公园是多伦多最为独特，也最为珍贵的公园之一，健全的设施和魅力的风景吸引着每年1,300,000的游客来到这里，他们乘着渡轮，游着海港，十分快乐。
设计作品在关于多伦多的Jack Layton渡轮码头和港湾广场公园的设计竞赛中脱颖而出，由 KPMB Architects，West 8，和Greenberg Consultants合作设计。 该获奖设计中，设计团队绘制了关于该海港区发展的蓝图，码头四周是公园，沿着码头向上走就是一片公共绿化区，这块绿化区作为海滨公园的延展区，在一定程度上帮助扩大了公园的面积。
该比赛的主办单位在一次新闻发布会上说，“若按该获奖设计的方式对码头进行重塑，那么还需要有一条通往多伦多群岛公园的大道，该公园是多伦多最为独特，也最为珍贵的公园之一，健全的设施和魅力的风景吸引着每年1,300,000的游客来到这里，他们乘着渡轮，游着海港，十分快乐。
KPMB Architects，West 8，和Greenberg Consultants合作下的作品成功地为我们展示了未来的海滨公园，渡轮码头的景象，该设计会拉近码头与水边的距离，可以使游客近距离欣赏湖边的风景。裁判们还对该作品中大面积的绿色植被和绿地设计大加赞赏，认为这是该作品与其他参赛作品的不同所在，此外，该设计空间面积较大，解决了在旅游高峰期人口的安置问题。
