本人以前从事结构设计，现在从事检测。目前从事“回弹”检测。
就目前回弹检测中的问题，想和大家交流一下： 混凝土强度不等于构件承载力
一个很简单的例子：回弹一根桩
1 本人做法，先在桩身上确定10个测区，然后开始回弹。混凝土预制桩，本身表面并不平整，也存在一些气孔，甚至是局部小的“空心”。
按照本单位某些专业人士的做法，他们回弹是找那些平整的地方，回弹的。回避局部空隙和气孔。因为他们认为这些地方，强度不够，会影响回弹值。
对此本人和他们争论过很多次，我认为，既然桩本身，表面不平整，那么做为检测，就应该考虑进去。
就算是回弹值相差很大，也是合理的。也是正确的检测过程。那种回避，混凝土局部瑕疵的做法，十分不可取。我感觉就想掩耳盗铃。
理由很简单,检测的强度，是整个构件的强度，不是局部的强度。在桩，真正受力的时候，瑕疵将会严重影响整个桩的承载力。
所以本人坚持，考虑混凝土瑕疵。即，在空隙部位，包括在测区内。
二 关于碳化深度对混凝土强度的影响：
似乎现在，碳化深度，已经变成直接影响混凝土强度值得关键因素。而其，检测的过程，只是从混凝土表面砸个孔，然后喷点溶液，看变色圈。然后测量碳化深度。
本人，认为这种操作方式极度不可取：
根据混凝土构件受力来分析，真正决定混凝土构件承载力的，是钢筋笼，内部的混凝土部分。也就是纵向钢筋内的混凝土，才是真正受力的混凝土。
而外面的混凝土只是保护层，根本就，不能算是参与工作的混凝土。而我们回弹却，却恰恰是在这部分”无关紧要“的混凝土上，穷折腾。所以的高碳化，凿的孔再深，也不会超过25MM。
当然我的意思，并不是做“保护层”不管紧要。它的做用是，就是保护。还有就是使构件的钢筋“充分锚固”。起到的作用，也就是个“维护”，就想框架结构中的，填充墙，属于”次要结构“
所以按照我的理解，在混凝土构件表面，杵回弹仪，没有意义。
我认为，对待检测构件，应该在测区内，去掉保护层，然后再打磨检测部位，然后对混凝土芯，回弹。
然后再确定碳化深度。同时碳化深度，应该是把溶液喷在，截面上，看变色圈，如果变色圈，深度小于保护层厚度，则认为，对混凝土核心工作区没有影响。就不应该考虑修正。
若大于保护层，那么就说明，碳化已经构件本身的承载力，做成严重影响，进而混凝土强度值下降，钢筋强度也应该下降，从而构件本身承载力下降。