项目基于场地限制和工程设计，需要对建筑南立面的表面进行改造。建筑可容纳长达400米的火车，保留所有车厢而无需拆卸。由于体量巨大，建筑对来到苏黎世的游客具有较强烈的视觉影响力。外立面设计契合了室内风格，采用气囊板模块化材料，运用3D立体式设计，实现了独特的光影效果。由于受到防火通道的限制，建筑底部设置了弯梁和悬臂。许多门窗设置在波动的表皮图案边界上，由混凝土构成它们的边框。建筑的内部则根据客户要求和相关规范来设计。
项目基于场地限制和工程设计，需要对建筑南立面的表面进行改造。建筑可容纳长达400米的火车，保留所有车厢而无需拆卸。由于体量巨大，建筑对来到苏黎世的游客具有较强烈的视觉影响力。外立面设计契合了室内风格，采用气囊板模块化材料，运用3D立体式设计，实现了独特的光影效果。由于受到防火通道的限制，建筑底部设置了弯梁和悬臂。许多门窗设置在波动的表皮图案边界上，由混凝土构成它们的边框。建筑的内部则根据客户要求和相关规范来设计。
