今年桥梁事故似乎特别多。这个桥坍塌的具体原因我也不太清楚,希望了解的朋友给介绍介绍。我有图片,但是好几次都传不上去,谁教教我啊?
今年桥梁事故似乎特别多。
这个桥坍塌的具体原因我也不太清楚,希望了解的朋友给介绍介绍。
我有图片,但是好几次都传不上去,谁教教我啊?
![1193797200503.jpg](https://fd.co188.com/group1/M04/20/D7/rBBhH11HZOGAF0W2AAAAAAAAAAA291.jpg)
122楼
湖南也出现过这样的现象,凤凰不是有一座桥也塌了吗!
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123楼
这种一看就是设计方案有大的缺陷,保险系数比较小,加上施工过程中监管控制不严,不出事情是奇迹、侥幸,出了事情才是正常!
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124楼
好好桥怎么就出问题了?
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125楼
设计师未考虑倾覆荷载,只计算了弯剪荷载,结果就成了跷跷板,单体强度很高,但是当一侧荷载加大时(两辆重型汽车)就让跷跷板一端高高翘起。哈哈,挺壮观的!
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126楼
只计算对称荷载情况下的强度,未计算单侧荷载时的倾覆力矩是事故真正原因,明显是设计问题,与施工质量无关。从倾覆的的桥面和桥体看,施工质量相当的不错。
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127楼
设计如果有问题 施工和建理现场的时候也应该可以提出疑问的啊
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128楼
30楼的兄弟,你是搞什么的啊,汽车超载的现象到处都有,是不是所有的桥都要倒塌啊。
桥倒塌有几个是因为超载,基本上都是设计问题,当然有些是施工问题。
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129楼
说得是,不要随便臆测,还是从技术层面上多讨论讨论吧.这样对我们搞技术的来说都有好处.
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130楼
估计设计方的责任应该更大些,除非施工方在支墩上上部结构连接上没有做好:连接部位的重要性监理应该是比较重视的,施工方一般也不敢在这些部位马虎。
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131楼
不一定呵,施工和监理只要真正做到按图按规范施工、注重质量就不容易了,对设计图如果没有搞过设计或没有很强的力学知识或没有精力考虑图纸是否合理就不一定提得出疑问的。
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