1．编制依据 1.1 中标通知书、施工合同、招投标文件、设计图纸、招标答疑及有关会议纪要。 1.2 对本工程施工现场和周围环境调查掌握的有关资料：包括自然资料、交通环境和人文地理等。 1.3 公司现有的施工技术力量、机械装备、人力资源、管理水平及多年的高等级公路桥梁施工经验。 1.4 国家或行业现行规范、试验规程、工程质量验收评定标准及施工技术资料，如《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）、《公路工程质量检验评定标准》（JTJ F80/1-20004）、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ046-95）、《桥涵》上、下册。
1．编制依据
1.1 中标通知书、施工合同、招投标文件、设计图纸、招标答疑及有关会议纪要。
1.2 对本工程施工现场和周围环境调查掌握的有关资料：包括自然资料、交通环境和人文地理等。
1.3 公司现有的施工技术力量、机械装备、人力资源、管理水平及多年的高等级公路桥梁施工经验。
1.4 国家或行业现行规范、试验规程、工程质量验收评定标准及施工技术资料，如《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）、《公路工程质量检验评定标准》（JTJ F80/1-20004）、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ046-95）、《桥涵》上、下册。
2．工程概况
XX大桥位于千岛湖新安江库区，横跨XX航道，主桥起点桩号K9+906.86，终点桩号为K10+349.14，全长442.28m。其中，主桥上部为120m+200m+120m三跨变截面两向预应力混凝土连续刚构。主桥箱梁采用单箱单室断面。横向坡度的变化通过顶板的厚度变化来调整；箱梁顶板宽度11.7m，底板宽度6.45m，翼缘板悬臂长度为2.625m。顶板厚度28～50cm，底板厚度28～120cm。腹板厚度在0号梁段横隔板范围内为100cm，然后从根部到跨中由70cm变化到50cm，边跨现浇段8m范围内由50cm变化到222.5cm。跨中梁高3.8m，支点梁高为10.5m，箱梁底板上、下缘按二次抛物线变化。
节段划分：0号段长度采用12.4m，1～4号段长度均为3.2m，5～9号段块长度均为4.0m，10～21号段长度均为5.0m，悬臂浇注梁段最大控制重量约为2100KN。中跨合拢段长2.0m，边跨合拢段长2.0m，边跨现浇段长度为19.0m。
3．建设条件
3.1 水文条件
由于水系属于新安江水库库区，常水位在95～105m之间（黄海高程），历年最高水位107.76m，最低水位82m，水位变化幅度较小，流速缓慢。
3.2 气候条件
XX县地处中亚热季风气候北缘。冬夏长、春秋短，最热月为7、8月，全年高温（最高气温≥35℃）天数平均为29天，极端最高气温短时间可达41.7℃，极端最低气温－9.5℃。区域内年降水量1400～1539mm，降水最多季节常在3～6月份梅雨期和7～9月份台风期。各月的平均风速为1.8～2米/秒（相当于2级风），湖面库区相对大一些，一年中最多风向为偏东风，冬季以东北风为主，夏季以东南风为主，一年中大风（17米/秒以上风速）天数平均为3次。（近五年气象资料附后）
3.3 地理条件
XXX大桥位于千岛湖新安江库区，横跨新安江航道，整个桥梁施工全部为水上施工。大桥两侧为较为陡峭的山体，施工场地狭小。又小金山大桥离千岛湖岸上距离较远，交通运输极为不便。
4．施工方案
4.1 指导思想
指导思想：根据XX大桥施工图纸设计要求，确保工程质量、安全及进度的前提下，本着经济合理的原则，从本集团公司现有的设备、材料和以往的施工经验，并参考类似工程的施工方法，经仔细分析、认真讨论后，项目部制订的施工方案如下：
4.2 总体施工方案
项目部拟采用在XX大桥0#台左侧及3#台右侧各设置一个备料场地和拌和场地进行砼拌和，砼出料后直接通过输送泵泵送至浇筑地点，上部结构起吊系统采用塔吊的总体施工方案。
4.2.1 拌和场设置：
使用原下部结构使用的0#台左侧及3#台右侧两个拌和场地，并在其基础上将场地标高抬高到+103m。两个拌和场地总面积约1800m2，可备料约3000m3。在每个备料场临湖一侧安装2台强制式750搅拌机及2000型电脑配料机，在备料场地临湖一侧中间位置设置一台码头吊，用于卸料和给搅拌机上料。
两个拌和场地如下图所示：
0#台左侧拌和场地
3#台右侧拌和场
4.2.2 混凝土输送：
主墩和0#块竖向高度27.27m，T构最长为99m，全桥一次性最大悬臂浇筑方量（5#块）2×81.5m3。采用直接泵送的方式进行混凝土浇筑。混凝土从拌和机出料后，直接进入拌和机下的输送泵，泵送至主墩承台处。泵管尽头进入重拌仓，重拌后分入设置在承台处的2台输送泵，用2台输送泵分别向T构两头泵送至待浇部位。根据《路桥施工计算手册》，输送泵输送配管的水平换算长度最长为约280m，而我项目部拟采用的HBT-60型输送泵水平输送距离为1050m，能够满足施工要求。
4.2.3 起吊系统：
由于墩身高度16.77m，0#块高度10.5m，总高度为27.27m，因此0#块施工时，需要起重设备配合施工。经调查，千岛湖库区无大型浮吊，因此采用塔吊进行吊装作业，主墩承台上各设塔吊一台，承台浇筑时预埋塔吊基础，并在主墩墩身预埋塔吊固定构件，塔吊起吊高度不小于35m，臂长不小于20m，14.5m处起吊重量不小于10t。
4.3 施工方法
4.3.1 挂篮设计
根据本桥连续梁段设计分段长度，梁段重量、外形尺寸、断面型式和施工荷载等因素，确定采用自锚平衡式菱形挂篮。该挂篮具有节点少、刚度大、变形小、重量轻、施工灵活等优点，挂篮采用普通型钢和易于加工的工艺设计。
本挂篮适用最重梁段201.8t，最长梁段长度5.0m，梁顶宽11.7m，梁底宽6.45m，适用梁高在3.8m～10.5m间变化，采用无平衡重牵引式，每付挂篮自重70t。
4.3.1.1 挂篮结构形式
菱形挂篮由菱形桁架、提吊系统，模板系统及走行锚固系统共四大部分组成，菱形挂篮结构示意见附图。
4.3.1.1.1 菱形桁架
菱形桁架是挂篮的主要承重结构，桁架由型钢加工而成，分两片立于箱梁腹板位置，其间用角钢组成平面联结系。
4.3.1.1.2 提吊系统
4.3.1.1.2.1 前吊带
前吊带的作用是将悬臂灌注的底板、腹板、顶板砼及底模板重量传至桁架上。前吊带采用ΦL32预应力精扎螺纹粗钢筋。前吊带下端与底模架前横梁连接，上端吊在前上横梁上，每组吊带用2个20t螺旋千斤顶及扁担梁调节底模标高。
4.3.1.1.2.2 后吊带
后吊带的作用是将底模模板荷载传至已成箱梁底板。后吊带采用ΦL32预应力精扎螺纹粗钢筋，下端与底模架后横梁连接，上端穿过箱梁底板（预留孔），每个吊带用2个螺旋千斤顶及扁担支撑在已成箱梁的底板上。
4.3.1.1.3 模板系统
4.3.1.1.3.1 外侧模
外侧模框架由槽钢与角钢组焊而成，模板围带采用槽钢，模板面板采用6mm厚钢板制作。外侧模支承在外模走行梁上，走行梁前端通过吊带挂在前上横梁上，后端通过吊杆悬吊在已灌好的箱梁顶板上（在灌注顶板时设预留孔），吊杆与走行梁间设有吊架，吊架上装有滚动轴承。挂篮行走时，先将外侧模放落，使外侧模上端放于外侧模走行梁上，下端放于底模上，外模走行梁与外侧模一起沿吊架向前滑行。
4.3.1.1.3.2 内模
内模由内模桁架、竖带、斜支撑以及组合钢模等组成。内模安置在由内模桁架、竖带和斜支撑组成的内模框架上，内模框架支承在内模走行梁上，走行梁前端通过吊带悬吊在前上横梁上，后端通过吊杆吊在已灌好的箱梁顶板上（在灌注顶板时设预留孔），吊杆与走行梁间设有后吊架，吊架上装有滚动轴承，挂篮行走时，内模走行梁沿吊架向前滑行，待腹板钢筋帮扎完成后，利用倒链将内模沿内模走行梁向前滑行。
4.3.1.1.3.3 底模
底模直接承受悬浇梁段的施工重力，由底模架和底模板组成。底模纵梁由槽钢和角钢组焊成桁架式，底模横梁分前后横梁，采用槽钢制作，底模面板采用6mm厚钢板。底模的后横梁通过后吊杆吊在已灌好的箱梁底板上（在灌注底板时设预留孔），前横梁通过前吊带吊于菱形桁架的前上横梁上。底模架前端连有角钢可组成操作平台，供梁段张拉及其他操作。挂篮行走时，底模通过前后吊装置吊挂于菱形桁架上，与桁架同时向前移动。
4.3.1.1.4 走行及锚固系统
4.3.1.1.4.1 走行系统
在每片菱形桁架下的箱梁顶面各铺设一根轨道（轨道用型钢组焊），轨道锚固在梁体的竖向预应力筋上，主桁前端设有前支座，沿轨道滑行（支座与轨道间点四氟乙烯滑板），主桁后端设有后支座，后支座用反扣轮沿轨道下缘滚动，不需要平衡重，用四个5t倒链牵引，挂篮即可前移。轨道分节长度按梁段长度制作。
4.3.1.1.4.2 锚固系统
挂篮的锚固是借用预埋在箱梁的竖向ΦL32预应力精扎螺纹粗钢筋把轨道锚固在已成箱体上，再通过后锚扁担梁把菱形桁架后节点锚固在轨道上。需锚固的竖向预应力粗钢筋每片桁架用4根，整套挂篮共用16根。
4.3.2 挂篮制作、拼装及试压
4.3.2.1 挂篮制作
为满足设计要求，我项目部挂篮由专业厂家生产。对底模前后横梁上的吊带、菱形桁架等重要部位的焊接质量，必须逐一进行探伤检查并加载试验，合格后方可出厂。
4.3.2.2 挂篮拼装
在墩顶0#段施工完成后（含预应力施工及压浆），挂篮各构件利用塔吊进行吊装工作。安装时注意桥墩两侧的挂篮应对称同步安装，不均衡荷载控制在10t以内。
4.3.2.3 挂篮预压
对拼装就位待浇砼的挂篮，为了消除挂篮的非弹性变形，并测量出挂篮的弹性变形值，以利对箱梁悬浇施工时标高控制，确定模板的预抬值，必须对挂篮进行预压。预压即是对挂篮在工作时的受力吨位，及受力位置进行模拟试验。根据设计要求，预压试验最大荷载选取挂篮设计荷载252吨，为悬浇段最大梁重210吨的1.2倍，采用袋砂压载，压载在底模上进行。压载时分级对称加载（0，42吨，84吨，126吨，168吨，210吨，252吨），加载过程中观察并记录吊带、底模、前下横梁的竖向变形，并观测后锚点变形情况。加载完毕后，分级卸载，卸载后观测并计算非弹性变形，最后分析计算各测点各级荷载弹性变形值，绘出挂篮弹性变形曲线，即可求得施工控制数据，为后续施工提供依据。
4.3.3 挂篮悬臂施工
4.3.3.1 挂篮的工作原理
拆除挂篮的外侧模，解除挂篮与梁段的锚固系统，并解除底模与箱梁底板的后锚系统，菱形桁架在牵引系统（倒链）牵引下向前移动到待浇为止，底模与外侧模随菱形桁架同步滑移到待浇梁段位置。利用梁顶竖向预应力筋锚固菱形桁架，同时将底模后端锚固与已浇梁段底部，调整底模前端标高至设计位置，并调整外侧模就位。绑扎底、腹板钢筋并安装预应力管道，支立并调整内模就位，绑扎顶板钢筋并安装预应力管道后，进行梁段砼现浇施工。待砼达到设计强度后，张拉预应力筋并压浆后，拆除模板，重复以上工序，如此循环推进，直至完成全部梁段施工。
4.3.3.2 挂篮的前移
待已浇筑梁段强度和弹性模量达到设计要求指标后，对纵向预应力筋张拉并压浆，铺设垫梁和轨道。轨道锚固后，放松底模架前后吊带并将底模架后横梁用2个10t倒链悬挂在菱形桁架后上横梁上；拆除后吊带与底模架的联接，先放松所有后吊带再放松前吊带，用4个5t倒链牵引前支座使菱形桁架带动底模和外上侧模前移就位，然后安装底模后吊带，将底模吊起。解除外上侧模走行梁吊杆前移至预留孔，调整立模标高进入下一循环施工。
4.3.3.3 挂篮底模、侧模标高、位置控制
当挂篮安装完成后，即可进行模板标高及中线调整。模板控制标高=设计标高+施工预留拱度。设计标高由设计院提供。施工预留拱度由设计院提供的理论预留拱度结合现场挂篮施压测试数值（如弹性变形值）等因素计算而得。
4.3.4 具体施工内容
4.3.4.1 钢筋绑扎、波纹管埋设及穿束
钢筋绑扎必须符合设计要求及有关标准的规定，表面应洁净，不得有锈皮、油漆、油渍等污垢。钢筋弯曲成型后，表面不得有裂纹、鳞落或断裂等现象。钢筋绑扎前，在模板上按图放样定位。绑扎成型时，铁丝必须扎实，不得有滑动、折断、移位等，成型后的骨架必须稳定牢固。按照设计预应力预留孔道的位置及高度设置波纹管定位框，定位框采用φ8钢筋，做成井字形，定位框每隔50cm设置一道。接头采用缩节接头，用电工胶带密封。依据施工实际情况，可先安装好波纹管后穿钢绞线，也可先把钢铰线穿进波纹管后一起安装，但均须保证波纹管的位置准确。在钢绞线绑扎过程中，应先预埋锚垫板，位置、尺寸要准确，且使其与波纹管孔道垂直，锚孔中心要对准管道中心。锚垫板压浆孔先塞满棉丝，防止压浆孔漏浆堵塞。钢绞线的切割用砂轮切割机，严禁电焊烧碰钢绞线。在焊接底板或翼板钢筋时，为保证模板不被烧坏，需采取一定的措施（如垫湿棉纱）。钢筋垫块须均匀设置，密度不宜太大，砼垫块采用专用塑料垫块，既能确保保护层的厚度又能减少与箱梁砼的色差。严禁钢筋与模板紧贴。
4.3.4.2 砼浇筑
4.3.4.2.1 原材料
主桥箱梁悬灌全部采用泵送砼，为防止砼泵送过程中堵管和能耗加大，砼所选原材料的骨料级配，含砂率应满足泵送技术要求，添加泵送剂等外加剂，以增强砼的流动性和和易性，加快悬灌施工速度。
4.3.4.2.2 配合比设计
箱梁设计为C55混凝土，其配合比由试验室按设计要求，通过实地试验选定，并根据季节、施工条件的变化可作相应的调整。
混凝土的塌落度12～16cm。
混凝土的初凝时间不小于6小时。
混凝土龄期4天要求达到设计强度的85%。
4.3.4.2.3 砼拌制和输送
砼采用现场拌和、输送泵直接泵送至悬浇梁段。
4.3.4.2.4 砼浇筑
为了使后浇砼不引起先浇砼的开裂，悬浇箱梁梁段砼一次浇筑成型，并在底板砼凝固以前全部浇筑完毕，也就是要求挂篮的变形全部发生在砼塑性状态之间，即可避免裂纹的产生。箱梁梁段砼浇筑方法为先底板，再腹板，后顶板分层进行。底板前端及两侧的砼采用泵送直接入模，中部由顶板开天窗，通过串筒入模。在腹板中部设“观察窗”，腹板砼通过“观察窗”输送入模和捣固，浇筑到一定高度后，封闭“观察窗”，砼由顶板处入模。顶板砼按常规方法由两侧往中间对称进行浇筑。
每个梁段均搭设工作平台，人员和机具均在平台上操作，以免压坏钢筋及预应力管道。箱梁梁段砼浇筑顺序为先梁节后端，后梁节前端，并从两侧向中间推进。浇筑砼前，对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，对模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢应清理干净。混凝土浇筑时先检查砼的坍落度和均匀性，对不符合要求的砼坚决不予使用。用插入式振捣砼时，振捣器与侧模应保持5-10cm的距离，避免振动棒碰撞模板、波纹管和其它预埋件。砼须振捣密实但不得过振。
砼的浇筑应连续进行，浇筑砼期间，应设专人检查支架、模板、钢筋、预埋件等稳固情况，当发现有松动、变形或移位，及时处理。浇筑砼时，填写砼施工记录，并做三组试块。砼浇筑完成后，对砼裸露面及时进行修整，抹平，待其收浆后，即尽快洒水养护，保持砼面始终潮湿状态。浇筑砼时，砼由低往高处浇，先浇筑箱梁底板，后浇筑腹板砼，腹板砼振捣后设专人检查以防漏振。砼的供应速度30～50m3/小时左右，并要保证砼的单位小时供应量，以确保砼浇筑速度，缩短浇筑时间。
4.3.4.3 张拉
根据设计要求，张拉时砼强度需要达到设计强度的85%以上且龄期不小于7天。但由于工期非常紧迫，从目前的进度形势来看张拉需要在砼浇筑4天后就进行张拉，为了使砼在4d能够满足强度及弹性模量要求，我项目部采取如下措施：
a. 采用高标号水泥；
b. 采用高性能减水剂；
c. 优化试验配合比；
d. 对现场结构物进行保温、保湿养护。
4.3.4.3.1 预应力体系
本桥梁体设纵、竖两向预应力。纵向预应力筋：采用16-Φj15.2、19-Φj15.2及22-Φj15.2钢绞线，YM15-16、YM15-19及YM15-22型锚具；竖向预应力筋：采用Φ32精扎螺纹钢，JLM32型锚具。双向预应力的张拉顺序为先纵向后竖向；竖向预应力筋逐根张拉到位，隔7d反复张拉两次。
4.3.4.3.2 穿束
纵、竖向预应力筋穿束前用通孔器疏通预应力管道，并用压缩空气或高压水清除管道内杂质，纵向预应力筋穿束时先将导线穿过孔道与预应力筋束连接在一起，由卷扬机牵引穿束；竖向预应力筋采用人工穿束。穿束后检查预应力筋外露情况，保证两端外露长度基本相同，满足张拉要求，然后安装锚具、千斤顶。
4.3.4.3.3 张拉
本桥纵向预应力筋采用φs15.2高强度、低松弛钢绞线。预应力钢束在箱梁截面应保持对称张拉，张拉时两端要保持同步，采用张拉吨位与延伸量双控。根据设计张拉吨位，纵向预应力束张拉选用YC500型千斤顶。
本桥竖向预应力筋采用φ32高强精扎螺纹钢，采用单端单根张拉，每根精扎螺纹钢筋锚下控制应力为568KN，亦采用张拉吨位与延伸量双控。竖向预应力张拉选用YDC650型千斤顶。
按照设计图纸要求，预应力筋的张拉程序如下：0→初应力→σcon（持荷2分钟）→（锚固）。预应力筋张拉前，先调整至初应力ε（取设计张拉吨位的15%），把松驰的预应力钢材拉紧，此时应将千斤顶充分固定，在把松驰的预应力钢材拉紧以后，应在预应力钢材的两端精确地标以记号，预应力钢材的延伸或回缩量即从该记号起量。张拉力和延伸量的读数应在张拉过程中分阶段读出。当预应力钢材由很多单根组成时，每根应作出记号，以便观测任何滑移。预应力钢材实际伸长值△L，除上述测量伸长值外，应加上初应力时的推算伸长值，即： △L=△L1+△L2
式中：△L1——从初应力至最大张拉应力间的实测伸长值；
△L2——初应拉力时的推算伸长值（可采用相邻级的伸长值）。
张拉前，应对砼构件进行检验，外观和尺寸应符合质量标准要求。张拉时，应使千斤顶的张拉力作用线与预应力钢绞线的轴线重合一致。张拉时检查波纹管是否有堵塞，对有堵塞的波纹管均先进行处理，检查锚具是否有裂纹、伤痕、锈蚀等，检查无碍后，方可进行张拉前的准备工作，包括安装锚具，夹片等。
4.3.4.4 孔道压浆
本工程孔道压浆采用真空辅助压浆工艺。钢绞线张拉完毕后，即可对孔道进行压浆。孔道压浆采用42.5号水泥，掺加高效早强减水剂，水灰比宜采用0.35，水泥浆稠度宜控制在14-18S之间，水泥浆在使用过程中经常搅动。压浆缓慢均匀地进行，压浆时正向压力保持在0.7～1.2Mpa的范围内（梁体竖向预应力孔道压浆的最大压力可控制在0.3～0.4Mpa），管道充满浆体后保持0.8Mpa的压力，持荷2min，确保管道压浆密实。压浆过程中，真空泵应保持连续工作。压浆由处于孔道最低点处的压浆孔压入，从处于孔道最高点处的排气孔排出，压浆时，应达至孔道另一端饱满和出浆，并在达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止，同时，留取不少于3组试块，标准养护28天，检查其抗压强度作为水泥浆质量的评定依据。对埋置在梁体内的锚具，压浆后先将其表面清理干净并将周围的砼面凿毛，然后设置钢筋网，和浇筑封锚砼，封锚砼标号与构件砼相同，待压浆试块强度达到设计要求后，即可落架，落架时宜由中间向两面边缓慢松开扣件，然后逐步拆除支架。
5．预应力箱梁施工质量通病及预防措施
5.1 预应力连续箱梁局部出现裂缝
根据以往的施工经验，我们发现梁体或多或少都存在着一些裂缝，主要出现位置有：0#块和合拢段过人孔位置、腹板位置、底板位置、翼板根部、齿板下缘口、顶板底部。预应力混凝土箱形结构产生裂缝很常见，但也可避免或减少。因此我们要认真研究施工图，在施工过程中严格控制，避免或减少裂缝。以下就如何防止预应力连续箱梁施工中出现裂缝具体说明如下：
5.1.1 底板裂缝
5.1.1.1 裂缝的形态
裂缝主要出现在底板的1/2和1/4处，延纵向发展。并在施工阶段既已产生。
5.1.1.2 裂缝产生的原因
裂缝产生的主要原因有温度变化、混凝土收缩和施工不当等方面。施工不当是由于支架横梁刚度不够引起，混凝土浇筑顺序一般为先浇底板再腹板、翼板、顶板，当浇筑翼板、顶板时，底板混凝土基本到终凝状态，因上部荷载的传递，使横梁的变形，底板混凝土在尚未有强度的情况下出现拉应力。
裂缝产生的另一原因是混凝土在凝固过程中产生收缩，因两侧腹板的约束，在底板内部产生自应力而开裂。
5.1.1.3 防治方法：
增加支架横梁的刚度，施工时采取措施减小混凝土的水化热产生。施工时合理安排砼浇注顺序及浇筑速度, 使砼浇筑的过程中消除部分温差。施工完成后结构外露面覆盖麻袋、海绵等浇水湿治养护等方法以加强早期砼养护以降低砼中水份蒸发速率。夏季施工时骨料要洒水降温, 冬季施工时砼表面应覆盖保温。
5.1.2 腹板裂缝
5.1.2.1 裂缝的形态
该裂缝呈斜向而分布，一般出现在通车以后，如下图所示：
5.1.2.2 裂缝产生的原因
腹板的裂缝的产生主要是因为腹板配筋不足或竖向预应力筋张拉应力无法达到设计要求而出现剪切破坏的。如果施工工艺不当，锚具及预应力筋回缩变形可能较大，从而引起预应力损失过大，必然使竖向预应力筋达不到原设计的抗剪能力要求。所以在施工方面应采取措施减少预应力的损失量。
5.1.2.3 防治措施：
采用超张拉的方法，填补预应力的损失。采用多次张拉方法，减少各部位间隙和变形产生的预应力损失。
5.1.3 顶板底部裂缝
顶板底部的裂缝常呈纵向发现，如图：
箱梁顶板底部出现的纵面裂缝与横截面温度应力有着密切关系。当室内宽度较大时，在强烈的日照下，结构截面的上、下温差很大，在竖向和横向温度荷载的共同作用下，会产生较大的横向温度应力。而且由于纵向预应力管道对截面的削弱作用，使顶板混凝土的横向抗拉能力降低，所以配置足够的温度变形钢筋。
5.2 箱梁顶、底板砼的厚度及平整度超标
5.2.1 为了保证箱梁顶、底板砼的平整度以及顶板砼的横坡，在顶板、底板的钢筋上焊接支撑钢筋，然后采用圆钢筋焊接数条轨道，轨道顶标高即为顶板、底板的实际标高。在顶板或底板砼浇筑完毕时，采用刮尺、滚筒将砼表面整平，然后抹压。
5.2.2 为了防止底板超厚，在底板砼浇筑完成后，在底板上设置反压模板，使底板砼不会上翻。
5.3 箱梁砼外观质量不好
为确保箱梁外观质量，所有垫块采用专用塑料垫块。
严格控制模板的拼装质量，接缝之间采用双面胶贴后打磨或采用质量较好的汽车腻子补缝，然后打磨。
适当延长砼的拌和时间，保证拌和质量。
对砼振捣进行技能培训，增强质量意识。
砼养生采用洁净的清水。
5.4 预应力张拉误差
预应力管道安装过程中严格控制，保证定位准确、管道畅通，减少孔道摩阻力。
加强张拉施工控制。千斤顶及油表严格配套标定、配套使用，读表准确、量尺准确。
施工中发现实际伸长量与设计值误差超标，立即停止作业，查明原因。
5.5 波纹管内进浆
5.5.1 波纹管接头用比被接长的波纹管直径大一个号的波纹管旋入套接，两端用胶带缠包，防止漏浆。
5.5.2 纵、竖向波纹管与喇叭管连接方式是将波纹管套入喇叭管口直线段处。用棉砂塞实，并用胶布密封。
5.5.3 向波纹管内插入比波纹管内径小3～5mm球，在砼浇筑到初凝往返抽动，当砼初凝后拔出。
5.5.4 禁止用振捣棒触及波纹管。
5.6 波纹管上浮
5.6.1 严格按图纸要求安装定位网及定位钢筋，并在波纹管拐弯处适当加密。
5.6.2 减慢波纹管密集处砼浇筑速度。
6．施工监控
小金山大桥主桥为120＋200＋120m连续刚构桥，悬臂施工阶段多、时间长，按照设计要求，箱梁合拢时，两端梁轴线偏差小于1cm，合拢高差小于1.5cm。在施工过程中，需要对整个悬臂施工进行系统的施工检测，及时分析数据，提供调整措施，以保证合拢精度，使箱梁实际标高接近设计标高（箱梁施工完成后裸梁顶面标高与对应设计标高高差误差在3cm以内）。为此，我项目部将在施工中积极配合专业的施工监控单位的工作，做到以下几点：
6.1 在悬臂施工过程中，对挠度和施工标高进行施工精密测量，确保测量数据无误；
6.2 预应力钢绞线在具体张拉过程中，及时向设计人员提供有关数据，以便核对延伸量，同时也是验证预应力有关参数的准确性。实测延伸量和理论延伸量符合较好，满足设计要求。
6.3 将已经施工阶段的实测挠度及标高等参数提前3天反馈给设计人员，以便设计人员对将施工阶段的标高进行调整和控制。
6.4 悬臂施工按照对称平衡的原则进行施工，施工过程中应随时注意两悬臂不得出现不平衡荷载。
6.5 为了避免不平衡荷载的出现，悬臂施工段除了施工机具外，不得堆放其它物品和材料，以免引起挠度偏差。
6.6 在每一梁段施工过程中出现台风预报应停止施工，并做好施工的防台风工作。
7．施工计划及人员设备安排
7.1 施工计划
上部结构计划开工日期为2010年3月1日，2010年12月15日结束，实际施工计划根据工程进度情况适当调整。具体施工计划如下：
7.2 人员安排
7.3 设备安排
8．质量保证体系
推行全面质量管理，进行全员质量意识教育，强化每一位施工人员的质量意识；建立严密的质量管理体系，健全并严格执行检测制度，建立完整的自检体系，对每一道工序先进行自检，再报监理工程师认可后，方准进行下道工序施工。严格按规范施工程序施工，为确保工程质量达到优良，针对本标段实际情况，特制定以下措施。
8.1 成立以项目经理为首的创优小组，每月进行检查评比，对质量做得好的进行奖励，做得不好的进行处罚。发扬优点及时改进不足点。
8.2 在与各施工班组签订质量责任目标，设质量保证金。工程达到目标后对各班组进行重奖，达不到则重罚。
8.3 建立以项目经理为主的质量管理体系，认真贯彻ISO-9000的文件，广泛开展QC小组活动，组织全体施工人员认真学习有关质量标准，验收规范，定期总结和推广成功经验。
8.4 建立健全质量管理体系，实行三级质量管理制度，明确各级部门的责任，切实推行全面质量管理，加强质量管理的监督力度，落实质量签证会签制度。
8.5 坚持“三检”“三不”制度，即隐蔽工作检查制；不定期质量抽检制；单项工程竣工检查制。以及材料不合格不施工；上道工序未经验收下道工序不施工；试验不合格下道工序不施工。
8.6 切实服从质检部门的监督和指导，积极配合监理工程师的工作。
8.7 做好各种材料的试验验收及计量工作，施工中的各种材料需具备质保单并经试验合格审报监理工程师批准后方可使用。
8.8 及时填报隐蔽工程检查、工序验收及试验验收记录，请监理工程师及时签证，做好施工日记及各种施工记录。
8.9 要特别加强测量放线、钢筋工程、预应力工程及砼工程的质量控制和技术把关，使砼施工允许偏差控制在设计、规范及部颁质量验收标准要求更高的内控质量验收标准允许的范围内。
8.10 做好施工现场交接，进行平面控制点及水准点的复测，建立平面和高程控制网，保护现场桩位，在制度上保证测量复核工作的三级管理制度。
8.11 质量体系运行制度
8.11.1 质量验收签证制度
8.11.1.1 各施工工序检查验收前质量人员提供上道工序的所有有关质量记录（要求已签证认可的），并要求每道工序验收后及时填写工序质量评定表。
8.11.1.2 工程质检科在工程质量管理中为本工程配备主管质量员若干名，分管各工区质量工作；各工区配备专职质量员，管理日常质量验收工作；各施工班组设兼职质量员，做好自检、互检工作。
8.11.1.3 试验员负责整个工程的试验工作，检查、督促各种采购材料的取样、分析、试验工作，协助材料部门做好各种采购材料的检查工作，把好采购材料进场的质量关，对有关技术指标进行抽样送检，进行砼试块的制作、养护、送检及强度评定工作，负责采购材料的文件资料、检验与试验报告的收集、整理工作。
8.11.1.4 材料员负责采购材料的质量验收和检查制度。对采购材料均需有供货单位提供的质量保证书，有关施工技术参数及试验报告等，各种材料进入现场，试验员均按规范要求进行测试工作，并做好抽检及验收工作，无质保单或抽检不合格的采购材料严禁使用，特殊材料应在采购前抽样试验，合格后方可进场使用。
8.11.2 技术交底工作制度
根据设计施工图，施工技术规范、编写各工序施工技术方案，编制的施工方案经业主和监理同意批复后方可施工。各分项分部工程施工前，由项目总工组织施工管理人员、质量测试人同及施工班组操作人员进行施工技术交底活动，使全体施工人员了解与掌握设计要求，施工注意事项、质量控制标准及施工操作规程，以保证每道工序的质量均符合控制要求。
8.11.3 完善的质量问题处理制度
对忽视质量、不按操作规程或施工方案所引起的，可能对工程造成不良影响的施工活动，工程质检科有权责令其停工或返工。
8.11.4 工程变更联系单
施工过程中如发生实际情况与设计不符的，工程施工人员提出合理化建议的，或材料代用等需变更设计时，以项目部统一的工程变更单以书面提出，未经监理单位和设计单位签证的工程变更均属无效。
8.11.5 文件资料和质量记录的整理，收集工作对各种文件资料和质量记录的分类汇总工作应做到标准统一，查询方便，准确无误，未经检查验收签证的部位一律不得列入完成产值数量，每月月底由质量测试组资料人员负责整理有关质量记录上报项目部。
8.11.6 严格执行质量奖罚制度，认真执行质量一票否决权，确保质量目标实现。
8.12 冬季、雨季、夜间施工技术措施
项目部根据施工总体计划安排于低温、雨季、夜间施工的工程项目，我们将严格按照施工技术规范的要求进行施工。订阅淳安县气象旬报，与气象站保持密切联系，专人监听气象预报，以提前了解天气变化情况，及时调整工作安排，确保低温、雨季、夜间施工在不影响工程质量和总体进度的前提下顺利进行。
8.12.1 低温施工技术措施
8.12.1.1 凡昼夜室外平均气温低于+5℃和最低温度低于-3℃时，一般不得浇筑砼。
8.12.1.2 砂、石材料堆场应保持不积水。
8.12.1.3 混凝土搅拌时间应比正常温度情况下多增加一些。
8.12.1.4 浇筑混凝土前，应清除模板内和钢筋上粘附的冰块、雪，做好防风，保温设施。
8.12.1.5 配制混凝土时，宜掺入早强型外加剂。
8.12.1.6 混凝土的养护：在低温季节施工期，对灌注完的混凝土时采取保温措施，必要时采取蒸汽养护。
8.12.1.7 机械加强低温季节保养，对加水、加油润滑部件勤检查、更换，防止设备冻裂。
另外，为防气温突然下降，使工程遭受冻害，在冬季施工前后的时间，注意天气变化，及时采取防冻措施。
8.12.2 雨季施工技术措施
8.12.2.1 在雨季来临前，本承包人将根据现场具体情况确定进行雨季施工地段，并编制实施性的雨季施工计划，提交工程师审查批准。
8.12.2.2 随时保持施工现场排水设施的畅通，及时疏通排水管道，不堵塞现状管线。
8.12.2.3 混凝土工程，刚浇注和砌筑完时要复盖好，必要时采取搭棚防雨，不能让雨水冲刷。
8.12.2.4 备好防雨物品和其他的劳保用品。
8.12.3 夜间施工技术措施
施工安排时，尽量避免或减少夜间作业。需要连续施工的工程，夜间施工将采取如下措施，确保工程质量和安全。
8.12.3.1 各级组织机构建立夜间施工值班制度，亲临现场指挥，检查施工。大型项目的夜间施工，做好周密的组织和技术交底，配备足够的资源，确保夜间施工顺利进行。
8.12.3.2 安装足够的照明设备，保证夜间工作有良好照明条件。
8.12.3.3 严格隐蔽工程检查签证制度，夜间必须进行隐蔽工程施工时，事先通知监理工程师到场检查，并办理签证手续。未经监理工程师验收签证，决不进行下一道工序。
8.12.3.4 夜间施工，加强复核检查制度，确保技术放样准确无误。
9．安全保证体系
9.1 安全施工保证措施
严格控制工程施工，按照一级施工企业标准执行，不发生工程施工安全事故；不发生安全生产死亡事故，避免重伤，因工受伤事故率控制在0.5‰以下。具体措施如下
9.1.1 树立“安全第一”的思想，抓生产必须抓安全，以安全促生产。项目部成立以项目经理为首的安全领导小组，配备专职安全工程师，负责全面的安全管理工作，负责各项安全工作的落实。做到有计划、有组织地进行预测、预防事故的发生。
9.1.2 建立健全安全生产责任制，从项目经理到生产工人，明确各自的岗位责任，各专职机构和业务部门要在各自的业务范围内安全生产负责。
9.1.3 加强安全员的安全教育，使广大职工牢固树立“安全第一、预防为主”的意识，克服麻痹思想，组织职工有针对性的学习有关安全方面的规章制度和生产知识，做到思想上重视，生产上严格执行操作规程。各类机械设备的操作工、电工、架子工、起重信号工、焊工等工种，必须经专门安全操作技术训练，考试合格后方可持证上岗，严禁酒后操作。
9.1.4 分部分项工程施工需进行全面且有针对性的书面安全技术交底，交底者、受交底者须履行签字手续。
9.1.5 项目部每旬召开一次安全会议，建立定期安全检查制度，有时间、有要求、明确重点部位、危险岗位，每月进行安全检查。
9.1.6 开展班组“三上岗，一讲评”活动，班组在班前须进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”；每周一次的“一讲评”安全活动，对班组的安全活动实行考核。
9.1.7 坚持经常和定期安全检查，及时发现事故隐患，堵塞事故漏洞，奖罚当场兑现；坚持以自查为主、互查为辅，边查边改的原则；主要查思想、查制度、查纪律、查领导、查隐患，结合季节特点，重点查防触电、防高空坠落、防机械车辆事故、防汛、防火等措施的落实。
9.1.8 技术部门要严格按照安全生产的要求编制工程项目的施工组织设计，同时编制安全技术措施；对采用的新技术、新材料、新结构、新工艺、新设备要认真编制安全技术操作规程。
9.1.9 通过改进施工方法、施工工艺，采用先进设备等措施，不断改善劳动条件，搞好劳动保护，定期对职工进行体检，预防疾病的发生。
9.1.10 生产、生活设施的现场布置要结合防汛考虑，并在汛期到来前做好各项防范措施。
9.1.11 施工现场有健全电气安全管理责任制度和严格的安全规程。电力线路和设备的选型需按国家标准限定安全载流量，所在电气设备的金属外壳做到具备良好的接地或接零保护，所有的临时电源和移动电具安装有效的漏电保护装置，做到经常对现场的电气线路、设备进行安全检查，对电气绝缘、接电零电阻和漏电保护器是否完好，指定专人定期测试。
9.1.12 施工现场应设置安全警告牌，进入施工现场须戴好安全帽，上、下沟槽有扶梯，过沟槽设有扶栏的走道板。
9.1.13 现场施工的坑、洞、危险处，设防护设施和明显的警示标志，不任意移动。
9.1.14 搭设施工脚手架、支撑要按照设计严格执行并加挂检查验收牌，对重要的承重型或支撑结构要经设计验算后确定。
9.1.15 预应力张拉作业时，张拉工作人员要站在钢筋（或钢绞线）两侧，以免钢筋（钢绞线）或锚具弹出伤人。
9.2 水上施工安全应急措施
由于本工程处在新安江水库，水深较深，在施工中可能出现水上交通安全事故以及其它气象性灾害。为保证工程施工顺利进行，必须制定实际、可行的安全措施以及应急预案。
9.2.1 水上安全措施
项目部在水上高空作业，作业人员上班时必须穿救生衣，系好安全带，在工作班组的场地上悬挂救生圈，工人必须戴好安全帽。施工员班前必须有安全技术教育，并记录在案，告知从业岗位存在危险地方，进行上部结构施工时，要有海事部门协助在周边地段设明显的标示、标牌，水上设有浮标、信号灯，固定好各种设备，根据施工设计方案进行操作。
成立专门的安全领导小组；
组建20至30人训练有素的防汛抢险队；
各施工点及各船舶要配对讲机或其它通讯工具，随时保证通讯联系畅通；
安全事故预防措施：
9.2.1.1 做好个人劳动保护工作。上施工平台工作必须穿好救生衣，跳板要固定（必要时应装扶手），水上工作平台四周安装栏杆和安全网。
9.2.1.2 根据“以避（防）为主，以救（抗）为辅，留有余地，自我保护”的原则。制定应对施工湖区异常水文、气象（台风）和复杂湖区环境以及保障内部安全的各项防范措施，包括湖上交通事故、船舶污染、船舶火警、机损故障、人员伤病等的应急预案。
9.2.1.3 晚间各施工作业点按规定显示灯光照明，避免航行船舶碰撞水中建筑物，在安装灯光照明时应避免强光直射湖面，影响船舶驾驶人员的了望。
9.2.1.4 为安全防风，根据气象台提供的预报风力等信息，在附近水域选择合适的避风锚地避风，风力较大时船舶严禁出航，以确保安全。
9.2.1.5 各施工作业工区应对有可能发生安全事故的工作进行事故预测，并加强该环节的安全教育和操作规程控制管理。
9.2.2水上安全事故应急预案
安全领导小组直接指挥防汛抢险队第一时间组织抢险，打捞落水人员和设备，确保人员的生命安全。
有必要时向附近水上船只求助。
用最快的方法向上级主管部门汇报，同时向当地海事部门汇报，以便实施抢险救护。并向监理工程师、业主进行口头或电话报告。
在 2小时内以书面形式（电传）报告发生水上事故地点、时间、事故概况、伤亡人数（姓名、性别、年龄）等基本情况。
在24小时内以书面形式报告事故详细情况。伤亡事故按有关规定向当地行政主管部门报告。
事故处理报告：事故处理完毕后，以书面形式提供完整的报告（含事故发生的经过、抢险救护过程、伤亡损失情况、事故处理结果、事故原因、教训、整改措施等）。
设备打捞出水后应及时的对设备进行修复，尽快恢复生产，准备材料与保险公司相谈事故理赔事宜。
9.2.3水上突发事故救援程序
9.2.3.1 应急处置原则，信息畅通、及时掌握、及时控制、措施果断、相应处置、责任到位、讲究策略、及时向上级报告，控制损失。
9.2.3.2 发生轻伤以上事故后，现场安全负责人必须立即报告上级部门，同时组织自救，采取一切措施防止事故的扩大和蔓延。
9.2.3.3 项目部接到报告后，迅速通知各相关人员参加现场救援，以尽可能缩小事故影响及损失为原则，同时在整个抢救过程中，负责现场通讯和对外联系。
9.2.3.4 项目部根据事故性质及趋势，向有关部门汇报，寻求社会紧急救援。
9.2.3.5 项目部到达事故现场后，首先查明现场有无伤亡人员，并以最快速度将伤员救离现场。
9.2.3.6 救援具体步骤：项目部将立即启用259号快艇，以最快速度到达出事现场，由项目部兼职卫生员XXX一起急救，电话：XXX。把伤员护送到排岭镇危险品码头，再由项目部车辆紧急送往人民医院，司机XXX，电话：1XXX、虚拟网XXX。再派人护运至人民医院急诊室。人民医院电话：XXX。交由急救中心的医务人员救治。
9.2.3.7 积极配合当地政府事故调查工作，开展事故调查处理和善后工作。
9.2.3.8 成立事故调查组，查明事故原因，按“四不放过”原则及有关处理规定，对事故有关人员进行必要的处理。
9.2.3.9 事故处理结束后，项目部应当组织力量进行抢修，及早恢复施工，减少损失。
9.2.4 龙卷风、汛情、雾等气象性灾害应急预案
9.2.4.1 防龙卷风应急预案
（1）接收到有龙卷风的预报时，启动2小时一收听气候气象预报；预先选择人员紧急避风点，指派专人加强了望，及时加固设备、设施，清除可能被吹动的小型物件。
（2）龙卷风开始袭击时，迅速组织人员疏散进入紧急避风点，立即切断电源，防止电伤事故的发生；启动紧急救援预案。
（3）发生人员伤亡时，立即启动安全生产险情及紧急情况反应预案，迅速组织抢险。
9.2.4.2 安全生产和环境保护目标
9.2.4.2.1 职业健康安全管理目标
（1）重大安全责任事故0案次/年；
（2）千人重伤率0.45‰每年；
（3）无重大设备、火灾、交通、桩墩撞损等事故；
（4）事故负伤率控制在0.6‰以下；
（5）杜绝重大食物中毒事故和重大传染病发生；
（6）遵循安全生产和文明施工方面的法律、法规和规章制度以及对业主和社会的承诺。
9.2.4.2.2 环境目标
（1）污染物排放符合地方和相关部门的要求；
（2）最大限量节约资源、能源；
（3）无重大环境污染的投诉。
9.3高处作业预防措施如下：
（1）从事高处作业人员必须经过三级安全教育，认真阅读安全技术交底资料，了解作业岗位存在的危险性和应采用的预防措施。
（2）搭设高处作业安全防护设施的人员，必须经过专门培训，经考核合格后，持证上岗作业。
（3）遇恶劣天气不得进行露天攀登与悬空的高处作业。
（4）用于高处作业的防护设施，不得擅自拆除，确因作业需要临时拆除必须经负责人同意，并在原处采取相应的可靠防护措施，完成作业后必须立即恢复。
