最近脑子有点桨糊，对压差计在测量初中效过滤器压差值（在OAC用的）时该如何分析，一直闹不清。
1、我想知道如果说按正常情况，机组刚开始投入使用压差计所测到的压差值肯定比过滤器出厂给定的初阻力值要大一些，随着使用时间增加，这个压差值应该是增大的（对吧？？）；
2、但是我现在遇到个问题，就是有一台OAC机组（用了1年了）的初中效过滤器的压差计显示值比刚开始的初始值还低，甲方总是分析应该是某个地方堵了，导致风量小了，所以压差值反而变小了（我也不知道他这样分析的根据和理论依据是什么），过滤器使用了一年，压差值都还没有达到终阻力值，一直没有更换，好了，现在甲方憋不住了，说这过滤器使用的时间也太长了（我给他讲这东西质量好啊！玩笑话），后来我给他解释了好几次，不信，搞得我都怀疑我分析的东西，因此今天爬上来请大家都给分析分析，尽量拿出最完美的解释给他们，老天爷啊！！！谢谢你们了！！！（实际上这种情况是很少的，基本上都是按经验定期更换初中高效了）；

附加说明：
小弟迫切需要知道这个所谓的压差计究竟是测量的什么压力？该如何分析？？？（这也是我给他们的解释）
如果是静压值，那么根据伯努力方程：
Z+P/pg+V^2/2g，位压可以忽略不计，余下总压减去动压便是静压值了，即（V2+V1）（V2-V1）/2，涉及到的变量就是速度，当系统风量减小，风速比原来的值要大，动压值增大了（需要说明的是：风量减少了，但风机的压头应该不会减小的，因此在整个系统的压力变化中，唯一改变的就只有：动压值增大，静压值减小，位压忽略），相应压差计所测得压差值（即静压差值）理所当然会比原来正常风量值得时候要大，更不会存在压差计测得的值还会比原来小这种情况，如果真的如我所描述的这个工程情况那样，小弟分析认为：只可能由分子第二项（V2-V1）引起的，即过滤器穿透了，两面风速接近，这个速度差值非常小，导致总的压差值比正常时候测得压差值偏小。但业主不听啊，我没法了。而且开始怀自己的分析是否正确。
请大家帮忙给点结论性的意见，谢谢啊！！！！最好配以具体数据说明，再一次扣谢啊！！！