一、仅考虑楼梯对纯框架结构的刚度影响,对其他结构的影响忽略不计;二、由于楼梯间是建筑专业根据交通疏散的需要和方便而布置,很难与结构需要相契合;将楼梯参与结构整体计算的话,控制性指标很难满意,也很难切实反应楼梯对结构的不利影响,很难准确计算楼梯斜板受力的大小。即使参与了整体计算,楼梯的安全在很大程度上还是靠构造措施来加强。所以,应优先采用楼梯斜板与平台梁滑动支承的处理办法,以消除楼梯与主体结构之间的相互不利影响。
二、由于楼梯间是建筑专业根据交通疏散的需要和方便而布置,很难与结构需要相契合;
将楼梯参与结构整体计算的话,控制性指标很难满意,也很难切实反应楼梯对结构的不利影响,很难准确计算楼梯斜板受力的大小。
即使参与了整体计算,楼梯的安全在很大程度上还是靠构造措施来加强。所以,应优先采用楼梯斜板与平台梁滑动支承的处理办法,以消除楼梯与主体结构之间的相互不利影响。
三、滑动面应不低于平台的建筑完成面,以免建筑面层阻碍斜板与平台间的滑动;
四、构造做法如下图。
第一跑斜板与下层平台和半层平台均整浇,有利于保证半层平台在第二跑梯板推力作用下的安全;
第二跑斜板与上层平台整浇,与半层平台滑动支承,只传递水平力。支承长度b≥h/50+50,h为层高;
为了减小摩擦,斜板底部预埋钢板。
![](http://oss.zhulong.com/forum/201601/18/9/095109tuyoecvbgkd3fbmz.jpg)
![](http://g.co188.com/img/topics/new_topics/images/blank.gif)
![](http://g.co188.com/img/topics/new_topics/images/blank.gif)