低填浅挖处理设计

高速公路低填浅挖路段设计为挖土方超挖换填，但在实际施工过程中，施工单位发现有150m左右为岩石路段，经检测岩石抗压强度50Mpa左右(通过实验),还用开挖到路床，做路床处理吗？规范是否有明确规定?？如何进行变更设计？

2016年03月18日 08:52:03

2楼

低填浅挖是针对路床比较软弱、或者密实度不够而设定的。
对一般天然堆积或者自然形成的土层，难免有密实度不够，或者含水量过大，或者有CBR值过小等。路基规范规定，凡是这些在路床之内必须挖除，换填含水量适当、CBR值过大的填料，分层碾压。这样就形成比较刚性的路床，在其上面铺筑路面，才能有质量保证。
至于路床的厚度，见《公路路基设计规范》，各种交通不同，路床厚度不同。
在路基设计中，往往有的地方的设计线与地面线相差很小，所以就存在按路床厚度挖除的“低填浅挖”。有一种情况比较特殊， 如果路床的刚度比较大，就像你说的，是岩石，就没必要再凿除岩石来换填土了。灵活运用。

菊杞茶

2016年03月18日 10:09:00

3楼

谢谢旭总现在变更的方案是挖到岩石可不再下挖略整平上边铺一层填料（碎石）达到路床顶要求回弹模量即可上边铺路面结构层

心香

2016年03月22日 09:38:24

4楼

在设计要求来说，路基部分是需要凿除的。

菊杞茶

2016年03月22日 10:47:45

5楼

感谢@心香回答规范中对浅挖说的少低路堤说的比较多我感觉可以按低路堤处理研究下在《公路路基设计规范》里边及《公路低路堤设计指南》里边说到应对地基表层土进行超挖回填其处理深度不应小于路床深度但是在《公路路基设计规范》中半填半挖路基的挖方区设计中提到了“土软质岩石超挖或改良处治”没说硬质岩石实际设计中土质挖方与岩质挖方的路面结构层厚度也是不一致的综上我觉得硬质岩石不需要凿除了大于30Mpa属于硬质岩石了
望指导！谢谢！