现在的排烟技术规范意见稿真是瞎胡搞
c2h5oh
c2h5oh Lv.4
2016年03月29日 23:09:37
来自于通风排烟
只看楼主

最近下Airpak老出错,看了那个排烟技术规范2014版心情不爽,喷一下。 原来暖通新规范编的就不怎么样,像采暖水温不超过75度,建议专家多去黑龙江转转。还有排风口距吊顶不超过400mm,每个施工车库风管的人都会骂句SB,然后没人会做一截风管把风口升上去。 前一阵的汽车库排烟规范也不怎么严谨,直接排烟量和面积无关了,理论上1200平方和2200平方排烟量是一样的。 现在那个排烟技术规范意见稿更是瞎胡搞,补风口距排烟口不小于5m,且应在储烟仓下部有时就很难实现。还有关于排烟量的种种计算方法更是让人头大,其实设计院是控制不了房间以后放什么东西,吊顶做多高的,搞得太细只能让设计和检查的都难以应付。

最近下Airpak老出错,看了那个排烟技术规范2014版心情不爽,喷一下。

原来暖通新规范编的就不怎么样,像采暖水温不超过75度,建议专家多去黑龙江转转。还有排风口距吊顶不超过400mm,每个施工车库风管的人都会骂句SB,然后没人会做一截风管把风口升上去。
前一阵的汽车库排烟规范也不怎么严谨,直接排烟量和面积无关了,理论上1200平方和2200平方排烟量是一样的。
现在那个排烟技术规范意见稿更是瞎胡搞,补风口距排烟口不小于5m,且应在储烟仓下部有时就很难实现。还有关于排烟量的种种计算方法更是让人头大,其实设计院是控制不了房间以后放什么东西,吊顶做多高的,搞得太细只能让设计和检查的都难以应付。
又说排烟风机必须放机房里,那风机放屋面也要设机房?
正压送风给了个表,以50m分界,而且不包括小于24m的情况,然后后面的计算公式又按15层分界考虑,至少你也统一下,虽然都是瞎搞。因为真发生火灾了,每层的人都往外跑,开启门数根本不确定。我觉得就按相似原理建个模型,点一下火试试应该最准。如果觉得代价也大,也可以用CFD软件做个模拟也行啊,别弄这些不靠谱的公式了。
其实,自老规范实行以来,有没有按老规范做了排烟,结果没起到效果的案例?反正我没看到,我看到的都是没做或坏了才没起到效果。我们国家的排烟量和正压送风量在和日、美、苏联等国比不算小了,如果够用不减就算了,不要再往多折腾了。


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快乐的设计师
2016年03月30日 11:12:51
2楼
谢谢分享,很好的资料
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快乐的设计师
2016年03月30日 11:14:41
3楼
说的很正确,应该是指导性意见建议为主,可现在变为强制执行了。
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一五加一十
2016年03月30日 14:02:59
4楼
还没具体看过,个人认为用试验的方法验证会更科学一点,如果是闭门造车臆想出来的,那这些专家也是纸老虎:lol
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tx
2016年03月30日 16:09:50
5楼
原来暖通新规范编的就不怎么样
前一阵的汽车库排烟规范也不怎么严谨
现在那个排烟技术规范意见稿更是瞎胡搞

瞎胡搞,很费劲,搞了很久了,还是搞不出来呀。。。。。
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fine_2009
2016年03月31日 13:47:06
6楼
不管怎么瞎胡搞,你也尽量搞明确,别弄的最后不懂的人跟着瞎审,让你合理的变不合理。
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