箱涵计算汽车荷载引起的土侧压力请教
smilebridge
2016年04月13日 21:20:14
来自于桥梁工程
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本帖最后由 smilebridge 于 2016-4-14 15:04 编辑 最近在做一个箱涵项目,参考以前单位出的箱涵计算书,对于参考的计算书中,计算宽度B和计算长度L0,破坏棱体长度L0=Htg(45-φ/2),计算宽度B=La+a+Htg30° 其中La为标准载重汽车前后轴距(m),a为车轮着地长度(m)。 我存在疑问,个人认为计算宽度B应该取箱涵涵长或者相邻沉降缝间的节段涵长(参考建模分析所取的箱涵长度),破坏棱体长度L0=H*tgθ,其中θ为破坏棱体破裂面与竖直线间夹角,参照JTG D60-2004公路桥涵设计通用规范中的4.2.3-7求解tgθ,另外,对于破坏棱体内车轮重,我想对于城A规范,两辆车纵向摆放的话间距是多少,我想对比轴重160KN的后轮与后一辆车前轮叠加的这种情况。

本帖最后由 smilebridge 于 2016-4-14 15:04 编辑


最近在做一个箱涵项目,参考以前单位出的箱涵计算书,对于参考的计算书中,计算宽度B和计算长度L0,破坏棱体长度L0=Htg(45-φ/2),计算宽度B=La+a+Htg30° 其中La为标准载重汽车前后轴距(m),a为车轮着地长度(m)。
我存在疑问,个人认为计算宽度B应该取箱涵涵长或者相邻沉降缝间的节段涵长(参考建模分析所取的箱涵长度),破坏棱体长度L0=H*tgθ,其中θ为破坏棱体破裂面与竖直线间夹角,参照JTG D60-2004公路桥涵设计通用规范中的4.2.3-7求解tgθ,另外,对于破坏棱体内车轮重,我想对于城A规范,两辆车纵向摆放的话间距是多少,我想对比轴重160KN的后轮与后一辆车前轮叠加的这种情况。

相关公式推理.png


车辆.png

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桥梁盛世
2016年04月14日 12:07:07
2楼
参考通用规范计算
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smilebridge
2016年04月14日 15:05:34
3楼
桥梁盛世 发表于 2016-4-14 12:07 参考通用规范计算谢谢,昨天这个帖子内容没打完,漏了,不好意思。我参考了规范,有自己的理解,只是不确定自己的想法是否正确,请指教
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weinitongji
2019年07月11日 09:30:45
4楼

箱涵侧土是不是受到主动土压力?还是静土压力呢?

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蒋以华
2019年07月28日 23:31:55
5楼

沙箱放张,千斤顶法放张

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蒋以华
2019年07月28日 23:34:39
6楼

沙箱放张,千斤顶法放张

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