孙绍东:青岛加洲国际客运中心项目加固改造设计
qq_1425448887317
2016年04月15日 14:24:53
只看楼主

青岛加洲国际客运中心项目为大底盘双塔楼框架-核心筒结构烂尾楼,在加固改造设计中,参照各国规范,针对后续使用年限的选取、对现状结构承载潜力的发掘、对底部加强区暗柱的加强、大堂拔柱、增层生柱、新增悬挑梁、新旧混凝土界面处理等问题进行了探讨。 (温馨提示:横屏观看更清楚)

青岛加洲国际客运中心项目为大底盘双塔楼框架-核心筒结构烂尾楼,在加固改造设计中,参照各国规范,针对后续使用年限的选取、对现状结构承载潜力的发掘、对底部加强区暗柱的加强、大堂拔柱、增层生柱、新增悬挑梁、新旧混凝土界面处理等问题进行了探讨。



(温馨提示:横屏观看更清楚)

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改造后效果图
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改造前实景
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改造后实景

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拔柱前现场照片
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拔柱后现场照片
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拔柱局部节点照片
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本文为青岛腾远设计事务所有限公司结构总工程师孙绍东先生在2016年3月24~25日昆明城市化进程中既有建筑检测鉴定与加固改造技术交流会上的精彩发言。由
《建筑结构》经作者授权后整理发布,欢迎分享到朋友圈。未经作者及本刊授权,谢绝官方转载,违者必究。










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免费打赏
筹梦
2016年05月13日 08:36:00
43楼
柱子拔掉以后柱下要不要设置转换梁了?还是那两根斜撑一直就放在那里。我感觉还是设置转换梁比较安全。
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billlee80
2016年05月13日 09:01:49
44楼
谢谢楼主分享!
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guangdongwcz
2016年05月17日 16:06:48
45楼
谢谢楼主!
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guangdongwcz
2016年05月18日 11:56:45
46楼
谢谢楼主!谢谢孙老师!
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whsss111
2016年05月19日 10:35:55
47楼
学习了,感谢楼主!!!
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fcc1990
2016年06月12日 09:04:39
48楼
谢谢楼主,受益颇多:)
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vivi960214
2016年06月17日 10:15:19
49楼
水平确实很高,学习了,原设计是哪家设计院也蛮厉害的
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vivi960214
2016年06月17日 10:22:12
50楼
保护层厚度不足、部分裂缝都是很正常的事情,不是什么大问题,可见原大楼的施工、设计等环节都做的不错,大楼烂尾估计是资金的问题,找这样的项目改造也是明智自选,不过孙总的水平确实也很高啊
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linjint
2016年06月18日 11:15:01
51楼
学习
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zhqj_1984
2016年06月24日 17:28:24
52楼
好资料,多谢楼主无私分享
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