冷风机铭牌上的名义负荷如何解读
孙少爷的剑
2016年05月05日 17:09:30
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想问问冷风机铭牌上的名义负荷的意义,如—18△t=7,是啥意思啊?

想问问冷风机铭牌上的名义负荷的意义,如—18△t=7,是啥意思啊?
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荣昌制冷
2016年05月05日 17:26:32
2楼
△t 在这里是表示温度的变化量,即t末温度-t初温度,如题中表示为-18度时的末初温度差(变化量)为7度。
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孙少爷的剑
2016年05月05日 22:01:16
3楼
荣昌老师,什么是末温度和初温度啊,这些都是指的蒸发温度吗
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荣昌制冷
2016年05月06日 04:29:41
4楼
孙少爷的剑 发表于 2016-5-5 22:01 荣昌老师,什么是末温度和初温度啊,这些都是指的蒸发温度吗末,是指末端,尾端,即最后的温度,也就是变化后或降温后的温度;初,是指开始,即开始时的温度。前面-18度是什么温度?那末和初的温度就是与它是同一种温度。
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co1461050832456
2016年05月06日 09:30:23
5楼
本帖最后由 联通动力 于 2016-5-6 10:15 编辑

这应该是指-18度库温下,
一种计算方式是: 蒸发温度与进风温度之差,,△t=9
另一种计算方法: 蒸发温度与库温之差△t=7

图中的解释比较完整

CIMG3277.JPG CIMG3278.JPG CIMG3279.JPG
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荣昌制冷
2016年05月06日 11:59:31
6楼
联通动力 发表于 2016-5-6 09:30 这应该是指-18度库温下,一种计算方式是: 蒸发温度与进风温度之差,,△t=9另一种计算方法: 蒸发温度与 …简直是胡说八道!根本不搭界的胡乱套用!懂又不懂,移花接木,张冠李戴乱弹琴!
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线轴
2016年05月06日 12:48:31
7楼
荣昌老师和联通动力两位老师给的解释把我给弄糊涂了,在我的印象中△t好像是表示温度的变量值的,在此好像是表示温度差值,也就是温度梯度。-18△t=7好像是表示风机在载冷侧的温度为-18℃时其制冷剂侧的蒸发温度为-25℃。铭牌标定的负荷就是在此工况下的负荷能力。我也不知道我说的对不对。
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荣昌制冷
2016年05月06日 13:00:04
8楼
本帖最后由 荣昌制冷 于 2016-5-6 13:18 编辑 线轴 发表于 2016-5-6 12:48 荣昌老师和联通动力两位老师给的解释把我给弄糊涂了,在我的印象中△t好像是表示温度的变量值的,在此好像是 …你在前面说得都很对,表示温度的变量值,在此好像是表示温度差值,也就是温度梯度。只是你说的梯度误解了,应该是在-18度时末温(降温后)与初温(降温前)之差值(变化量)为7度。而那个“联动动力”胡乱套用不搭界不沾边的资料,自己不理解自以为是还误导别人。
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co1461050832456
2016年05月06日 13:18:43
9楼
本帖最后由 联通动力 于 2016-5-6 13:20 编辑

前边说过了,世界两大制冷联合会公布的计量标准分别是:
1: 蒸发温度与进风温度之差,
2: 蒸发温度与库温之差
它们之间有2k的温差区别

蒸发温度-25度与-18度库温温差,△t=7
它是属于第二种计算方法测试的数据
这应该不难理解



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荣昌制冷
2016年05月06日 13:46:22
10楼
联通动力 发表于 2016-5-6 13:18 前边说过了,世界两大制冷联合会公布的计量标准分别是:1: 蒸发温度与进风温度之差, 2: 蒸发温度与 …天知地知,整天胡说八道! 世界上最大的无赖和白痴脸皮特厚!应该说是正常人与脑残之差!
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林刚
2016年05月11日 09:49:32
11楼
本帖最后由 林刚 于 2016-5-11 09:52 编辑

我的理解是库内温度-18度,蒸发温度-25度时的制冷量,温差指的是库内温度和蒸发温度的差值
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