本帖最后由 a396673967 于 2016-6-1 14:20 编辑 现在有个改造的项目，是20多年前建的，当时两个变压器设计成一用一备的。但之后增加了许多负荷，值班人员介绍，现在设备全开时间长变压器这边很容易跳闸。我建议正好这次改造也要增加设备，两个变压器直接改成同时使用的，但是他说电业局那边不能同意，当时增容费是按一个变压器收的，改成两个，就超了。 不过我看过别的帖子说，一用一备也是按两个变压器收费，就算有一路没有用电，开关是分掉的，还有无功损耗。大概意思是“架空线路，你的公司断开，但对方变电所的电表还是转的，有线路上的损耗”、“双回路供电一路开关断开，每月还要付900电费”。
现在有个改造的项目，是20多年前建的，当时两个变压器设计成一用一备的。但之后增加了许多负荷，值班人员介绍，现在设备全开时间长变压器这边很容易跳闸。我建议正好这次改造也要增加设备，两个变压器直接改成同时使用的，但是他说电业局那边不能同意，当时增容费是按一个变压器收的，改成两个，就超了。
不过我看过别的帖子说，一用一备也是按两个变压器收费，就算有一路没有用电，开关是分掉的，还有无功损耗。大概意思是“架空线路，你的公司断开，但对方变电所的电表还是转的，有线路上的损耗”、“双回路供电一路开关断开，每月还要付900电费”。
标题里“互为备用”就是两台变压器同时使用，是我们这边习惯叫法。发帖主要是想请大家帮我分析一下，改造的项目，原设计为一用一备的变压器，能不能改成同时投入使用。
22楼
要改，实现起来一点都不简单。
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23楼
另一路纯备用反而变压器的容量总量会变大，并不好，这就是做变电所扯淡的的事情，互为备用，备用不计入变压器计算，一直以来都是个扯淡的事情，究竟二级以上负荷备用占多少可以不计入计算。。。跟着这个问题可以扯很多
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24楼
展展 发表于 2016-5-27 16:36 以前的一次方案和布置怎么样，没说清楚。但是可以肯定，低压是单母线，现在要做互为备用，肯定要加母联柜， …原来设计应该是单母线，没有电子版的图纸，现在改造也要增加设备，考虑把这部分用一个变压器带，母联柜设在到现在备用变压器进线的地方
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25楼
路过！！！！！！
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26楼
哪来的概念，“一用一备”和“互为备用”本就是一个概念，倒是有“冷备用”和“热备用”之分，冷备没有空载损耗，即备用状态高压侧开关断开，故障时切换费时，停运时间长了还要做变压器测试；反之，热备用有空载损耗，变压器常带电，故障时切换简单快捷。
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27楼
hanzhg54 发表于 2016-5-28 11:22 哪来的概念，“一用一备”和“互为备用”本就是一个概念，倒是有“冷备用”和“热备用”之分，冷备没有空载 …我们这边新出的地方标准都这么叫，审图的也没提过异议。
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28楼
热备就会有空载损耗和线路损耗，自然要收费
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29楼
hanzhg54 发表于 2016-5-28 11:22 哪来的概念，“一用一备”和“互为备用”本就是一个概念，倒是有“冷备用”和“热备用”之分，冷备没有空载 …可能是我比较顽固守旧,上学时形成的理论上的看法是“一用一备”分主电源和备用电源的,有主次之分,也就是一个常用,一个临时用一下.互为备用没有主次之分的.就这点细微的差别.出来工作十多年了没变过.这次看来真的落伍了,跟不上了.
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30楼
a396673967 发表于 2016-5-27 14:40 互为备用就是两台变压器各带一半负荷，现在新项目都这么设计了。这种说法似乎有问题吧？？？！！！不知其依据何在？？？！！！
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31楼
本帖最后由 muyuyao 于 2016-5-29 09:30 编辑 hanzhg54 发表于 2016-5-28 11:22 哪来的概念，“一用一备”和“互为备用”本就是一个概念，倒是有“冷备用”和“热备用”之分，冷备没有空载 …哪来的概念，“一用一备”和“互为备用”本就是一个概念，倒是有“冷备用”和“热备用”之分，冷备没有空载损耗，即备用状态高压侧开关断开，故障时切换费时，停运时间长了还要做变压器测试；反之，热备用有空载损耗，变压器常带电，故障时切换简单快捷。———赞同这个观点！！！“一用一备”和“互为备用”本就是一个概念，都是只能用一台变压器！！！其实用一台就足够了，都能带起全部负荷以满足工作需要！！！使用单位已经明确承诺了只用一台变压器！！！供电部门也仅仅提供了一台变压器的供电能力！！！这是最最关键的！！！付出了才有脸要回报！！！没付出，你凭什么拿回报？？？！！！但在现实中，供电部门往往会胡解“用电规则”，非常野蛮地每月强收两台变压器的基本电费！！！用电部门往往逆来顺受！！！或因为没人懂这些！！！或因为敢怒不敢言，惧怕电老虎！！！或因为提了也没用，电老虎会百般推脱！！！请看以下帖子！！！http://bbs.co188.com/thread-3205690-1-1.html
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