评论
批兔子言论一：
兔子说：“电动机一旦定型了，这个启动电流也就固定（除非故障）不变了。按相关规定标准，交流电动机的启动电流不得超过额定电流的7倍”！
批兔子：
电动机的启动电流的大小电动机自己说了不算！
一个是看供电电压是否合格！
如果电压较低，就不能产生足够的磁通，势必产生更大的电流来激磁！
第二要看电动机启动的时候带负荷的大小！
轻载启动时，启动力矩的输出较小，与此力矩平衡的电流就比较小；
带载启动，甚至重载启动时，输出的启动力矩就较大！那么与之平衡的电流就必须增加！
没有电流就没有力矩！
大的电流才能产生大的力矩！
怎么能像兔子说的那样，“电动机一旦定型了，这个启动电流也就固定（除非故障）不变”了呢？
电动机既可以轻载启动，也可以应对带载启动！
这是一个同样型号的电动机的不同的工作方式！
怎么会在不同的输出力矩下，电动机的启动电流是一样的呢？

批兔子言论二：
兔子说：“由于启动电流是指“转子从静止状态到开始转动的那一瞬间，输入到定子绕组的电流””
批兔子：
大电机的启动是个过程！绝不是个“一瞬间”！
如果启动就“一瞬间”，那还有电动机启动这个问题吗？
根据电动机功率的不同 ，降压启动的时间也不同！
目前的降压启动柜就是用时间继电器进行启动控制的！
也是“一瞬间”，那就不用时间继电器了嘛！
所以，兔子言论荒唐至极！
而且，在这个论坛里闻所未闻！
所以，看见了，一定要给以痛斥！
以正视听！

电动机启动时的负载状况不同，启动电流有很大的差异！
所以，大容量电动机，一般采取轻载启动的方式！
但也有必须带着负载启动的！
比如，大型冲压设备，电动机启动的时候，就必须带着那个大飞轮一起启动！
带着不同的负荷启动， 输出的力矩就不同！
启动负载较大时，电动机就必须以形成较大的启动电流来平衡这个力矩输出！
没有电流就没有输出力矩！
如果不能产生足够的电流，也就没有足够的输出力矩， 那么电动机还能转起来吗？

“一瞬间”？
大容量电动机，这么大的转动惯量，一瞬间就转起来了？
兔子，你用的是地球上的电动机吗？

所以，兔子的“一瞬间”的雷语真是没有最雷，只有更雷啊！

本帖最后由 叶绿了 于 2016-6-18 09:34 编辑

启动电流不变是不是讲的是额定情况？否则电压肯定有影响。负载对启动电流的影响，其实从等值电路中可以看到，启动时转差率等于1，同时此时的启动电流也是最大的，负载并不影响启动电流，影响的是启动后的转子加速度，个人理解。

电动机的最大启动电流只和其转差率有关，和负载轻重无关，这一点从电动机的等值电路图中看的一目了然。老灰兔子说的是对的。

niziqian007 发表于 2016-6-18 10:08 电动机的最大启动电流只和其转差率有关，和负载轻重无关，这一点从电动机的等值电路图中看的一目了然。老灰 …那么转差怎么有区别的？不是负载转矩的大小造成的还有啥？当然前提是电源条件一样！你如果堵转转差更大！但是额定电压下不能进行堵转实验！但额定电压下却可以启动！启动的负载越大， 转差也就越大！这也是电机学理论！启动阻力转矩越大，与之平衡的电流就越大！否则怎么转起了？

niziqian007 发表于 2016-6-18 10:08 电动机的最大启动电流只和其转差率有关，和负载轻重无关，这一点从电动机的等值电路图中看的一目了然。老灰 …所以，兔子是一派胡言！

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