有哪位专家知道温差控制器是更具什么原理？是用什么做感应信号的？
有哪位专家知道温差控制器是更具什么原理？是用什么做感应信号的？
2楼
这个应该不难理解吧，都是利用压力感应（传感）至温控的波纹管，在设置的数据范围内顶起或松开操纵杆动作，达到控制范围。
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3楼
答非所问;P
采用温度传感器，温差靠阻值变化大小来确定的，通过电子板模耳量A/D转换来传输信号:lol
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4楼
有机械和负温敏电阻两种方式,
机械式有双金属片式与感温气囊式,动作值通常不小于±2度,有一定的误差.
负温敏电阻通过A/D转换,其精度可达到±0.5度,
温差过小,制冷系统的控制要求比较高.以免出现频繁启机现象
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5楼
联通动力 发表于 2016-6-22 09:27 有机械和负温敏电阻两种方式,机械式有双金属片式与感温气囊式,动作值通常不小于±2度,有一定的误差.感温气囊式里面填充的是什么冷媒？有那种冷媒在-30~40℃时压力值是有规律递增的？
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6楼
感温气囊里边有气态的,也有液态的,
液态的早期有装R12或R22,
有研发能力的,其液态为混合液体,非单一种类液体,
上恒膨胀阀厂家生产的膨胀阀感温气囊,其内装混合液体,具有世界领先水平,那是专利啊.
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7楼
联通动力 发表于 2016-6-22 09:41 感温气囊里边有气态的,也有液态的,液态的早期有装R12或R22,有研发能力的,其液态为混合液体,非单一种类液 …膨胀阀+氮气的。我这边在研发温差控制器（类似于压差控制器一样的。只是把压力转换为温度。）
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8楼
联通动力 发表于 2016-6-22 09:41 感温气囊里边有气态的,也有液态的,液态的早期有装R12或R22,有研发能力的,其液态为混合液体,非单一种类液 …这叫完全是不懂扯淡！十足的胡说八道！首先，专业名称是压力感温式，并不是自作聪明瞎定的“感温气囊式”。“里边有气态的,也有液态的”，那叫胡说八道！不懂装懂！都是充装液体的！还什么“有气体的”，气体能再汽化产生压力吗？你充气体试试看，能不能产生压力？一定要充入一定量的液体，感应温度时汽化形成压力，由压力传送至波纹管。
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9楼
荣昌制冷 发表于 2016-6-22 13:11 这叫完全是不懂扯淡！十足的胡说八道！首先，专业名称是压力感温式，并不是自作聪明瞎定的“感温气囊式” …7#已经说了:膨胀阀+氮气的。我这边在研发温差控制器（类似于压差控制器一样的。只是把压力转换为温度。）你咋就不信呢
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10楼
荣昌制冷 发表于 2016-6-22 13:11 这叫完全是不懂扯淡！十足的胡说八道！首先，专业名称是压力感温式，并不是自作聪明瞎定的“感温气囊式” …有气体填充的，用在0°以下的温控上的
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11楼
zhangliang520025 发表于 2016-6-22 15:26 有气体填充的，用在0°以下的温控上的气态充注，这是充注的方法，但不等于系统里就是只有气体存在了，气体冷却液化后就是液体了。纯气体是不可能传递温度的，这个理化性质逻辑是无法改变的！任何压力式传感元件都是利用制冷剂液体汽化的形式。
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