客运专线所设计的混凝土为高性能耐久性混凝土，做为铁路客运专线梁体混凝土的配合比，是高性能混凝土中最难也最有竞争的一环，全国在建的客运专线有多条，在简支箱梁混凝土配合比研究上各有千秋，是值得我们去讨论和传承的