如题 双速风机为什么KM3是画热继电器下端并而实际接线却一般是从热继电器上端并，请问这中间有什么区别，如果没区别为什么画法是这样的，但是如果有区别为什么实际中接线却都是从上端并。
如题 双速风机为什么KM3是画热继电器下端并而实际接线却一般是从热继电器上端并，请问这中间有什么区别，如果没区别为什么画法是这样的，但是如果有区别为什么实际中接线却都是从上端并。
12楼
低速的时候，KM1断开，KM2 KM3 闭合，形成星行运行，FR2起保护作用，高速的时候KM3断开，KM2，KM3同时闭合，形成双星行运行，FR1，FR2同时作为热继电器保护电机。
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13楼
如是本初 发表于 2017-3-12 10:33 你说的应该是对的 就是电流不大 所以没有引起误动作，车间的师傅就是按经验接的吧，昨天竟然跟我说高速的 …他说的没有错，高速时候是不关低速什么事，热继本来就是上下一直导通啊，故障时热继只是断开它的辅助闭点，二次回路断电，接触器断开啊。车间师父是对的
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14楼
lao_zhang9 发表于 2017-3-12 11:51 你给的这个图其实就是星三角转换的一次线路图。当低速时，KM3闭合后，KM2闭合，FR2起热保护。当高速时，KM3 …这样的话是真是个土货电工，我来告诉你， KM1吸合时是低速，KM2 ,KM3星形 一起合为高速，KM1要和KM3，KM2互锁，以你的说法，通电直接短路啊。
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15楼
a58547564 发表于 2017-3-29 13:21 这样的话是真是个土货电工，我来告诉你， KM1吸合时是低速，KM2 ,KM3星形 一起合为高速，KM1要和KM3，KM …你能告诉我图纸下面缺了的一部分内容吗？KM1闭合，电流能形成回路吗？
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16楼
谢谢楼主分享
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17楼
lao_zhang9 发表于 2017-3-12 11:51 你给的这个图其实就是星三角转换的一次线路图。当低速时，KM3闭合后，KM2闭合，FR2起热保护。当高速时，KM3 …请你这个洋电工把电机的三角接法弄懂再说话！
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18楼
谢谢楼主分享
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19楼
那个师傅的做法没有错的 因为热继一次永远是通的，刚开始我以为热继一次不通~这样造成的后果最多是高速运行的时候跳了低速的热继，也就是说你要启动低速的时候要另外按下低速的热继的复位按钮才行~
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20楼
接上面,我刚开始以为热继一次不通，这样会影响使用，后来看了下热继原理图发现自己想差了，实际去测了下热继一次也是常通
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21楼
谢谢楼主分享
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