公路的规范确实与房建的有较大差别。

谢谢楼主，好资料，学习了！

谢谢分享啊！

有质疑是进步的基础。要有论据证实

不是太认同，因为很多都是半理论半经验公式，很多都是源自于试验

学习了。楼主影库

谢谢楼主分享，学习了

楼主看的很仔细啊

楼主其实学习不够认真。不过，你不是桥梁设计的，这个桥规学习也不算什么问题。
你不懂，桥梁设计的规范体系，是不怎么考虑混凝土抗拉强度这个东西的----这个抗拉强度，一般只用于校核验算。
你可以查查D62，他的抗剪设计计算公式，都是用的抗压强度数值，一般用 标准强度的开根号。
我是设计桥梁的，不大研究工民建的规范，不知道他的体系如何。桥梁的混凝土设计，其实在抗剪这里的基本原则，还是按照桁架比拟法体系(具体可以参考莱昂哈特的圬工教程)来做的，这样，抗剪归结到 “钢筋拉杆---混凝土压杆”的模型，所以自然的，混凝土计算用的是抗压强度数值。

paulpolo1 发表于 2017-5-2 22:05 没毛病啊，前面的系数不同看不懂文章不重要，水经验才是最重要的。真的佩服，观察入微啊。