勤放油，因为油不是不容水的物质，油的含水率也很高。

注意低压侧的泄漏，检修时真空必须抽尽，系统运行中尽量不使低压在0以下。

是的,注意勤放油,而且一定要保证氨液和润滑油的干燥度,大部分水分是润滑油带入的,检修后的抽真空以及试压尽量不要用水,用氮气最好!!!!

要想买到0.2%含水率的液氨是不可能的，能买到2%的液氨就不错了，因为水、氨互溶，含水率越高，厂家成本就越低，所以买到4%～5%的液氨，厂家还是心安理得的。

感谢各位的热心指点。
我是在维修时发现不同的地方二例相同的故障。提出来供大家参考一下，抛砖引玉吧！

刚才说我没注册，继续。
系统为96年建成，按下氨泵起动按钮后氨泵不转，15A的电流表到底保护器动作，检查电路无故障时拆泵。
关闭进液、出液阀，打开抽气阀氨泵内部的氨液蒸发完准备打开时，在起动氨泵正常。重投入运行几天后故障重现，拆开氨泵后，各部位间隙正常，管道内无异物，氨泵底部有水约会500ML左右。

如果有排液桶，将循环桶进行一次排液，然后打开排液桶的抽气阀，让排液桶里的液氨慢慢蒸发（因为排液桶是做好保温的），最后蒸发不了的就是氨水，与油一起排到集油器里放出。

循环桶下面若有低压集油器,就可以随时放油了,水就可以随油排出了

循环桶里的油能顺利放出来吗？由于温度较低，循环桶里的油大都相当粘稠，在到氨泵间的过滤器里，冷冻油往往冻得比冰淇淋还硬（当然指较差的油），现在的油质量有所提高，但放油操作还不如拆过滤器放油（顺便清洗）和拆循环桶下的排污桶来得彻底、方便。

谢谢前辈的热心指点，问题已经解决，我的处理方法能和您所说相似感到很高兴。
系统存水别人都不信，所以提出来看一下是否有相同的故障。