一台设备出厂为半成品，膨胀阀、蒸发器和连接管路由用户配置。在设备安装完成后经过保压试验、抽真空。系统加了有400多公斤氟（此台机要求加300KG氟）试机，出现排气温度过高和机内保护，最后此台机加了700多公斤氟才解决问题。我就想不明白的是为什么加那么多冷媒就搞定了。看系统感觉不对的地方就是汽液分离器用户配大了，难道汽液分离器配大了会造成压缩机冷却不好而排温过高和机内保护。汽液分离配大对系统影响有那么大吗？
一台设备出厂为半成品，膨胀阀、蒸发器和连接管路由用户配置。在设备安装完成后经过保压试验、抽真空。系统加了有400多公斤氟（此台机要求加300KG氟）试机，出现排气温度过高和机内保护，最后此台机加了700多公斤氟才解决问题。
我就想不明白的是为什么加那么多冷媒就搞定了。看系统感觉不对的地方就是汽液分离器用户配大了，难道汽液分离器配大了会造成压缩机冷却不好而排温过高和机内保护。汽液分离配大对系统影响有那么大吗？
请高手指点谢谢！（此台机为-40度的低温速冻库，设备上有过冷器）
12楼
我做过最大一个系统要求加800KG制冷剂,最后我们加了75瓶*22.7KG/瓶的才够
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13楼
请问楼主是用怎样的式子计算的，可否拿出来大家讨论一下。
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14楼
制冷剂的充注量与压缩机的大小有关、与所有辅助设备的容积有关、与制冷系统所有管道的长度、通径有关。
你所说的问题，可能与用户自配设备及管道不太规范有关系。
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15楼
造成排气温度过高，机内保护的原因很多，你可以好好的再检查一下看是不是还有其他的问题
如果只是气分不一样，是因为气分的问题，我觉得也是有可能的，因为气分里有回油孔，如果选型不对可能使油不能回到压缩机，造成压缩机失油，从而使排气温度过高，机内保护。
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16楼
失油现象是没有的,计算是由设计部搞的我也不太清楚,关于用量的问题因以前也有一台同样大的机就用300多就够了啊!
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17楼
我觉得,系统的连接是很多因素的,充注量也不是把机头充满就可以了.
所以还是要从系统上来看这个问题,
至于气分,理想的状态下里面应该全部是气态,当然,实际会有一定的液体,但如荣昌斑竹所言,影响到排气和这么大的充注量差别还不至于.
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18楼
晕倒 肯定是哪里出问题了 加这么多冷媒 不怕系统压力超标 吗？
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19楼
晕！不会是约克的吧？哈哈
压缩机过热：吸气过热度过高
加超量制冷剂：管路过长，系统过大
这样考虑，就应该是由于系统阻力过大，造成压缩机回气困难而过热。补充制冷剂后因为有足够的制冷剂在气分中，所以压缩机可以工作。
但如果是这样，那么压缩机的吸气和排气压差就很大了，压缩机超负荷运行，机组的电流偏大，不知道楼主的机组是否有这样的情况。
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20楼
有可能是膨胀阀小,管路长,气液分离器大,造就了300KG的理论注氟量达不到现场情况的要求,导致压缩机排气温度高,内置热保在开机一段时间后跳开!
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21楼
19楼说的原因值得去考虑
有一定的科学依据
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