随着卡尔加里区域在城市核心地位继续发展壮大，新公共空间将通过提供灵活、富有弹性的休闲空间来增加社会活动密集程度。 C-Square 位于 East Village 边缘，作为快速发展的城市社区的交流通道和集会空间。▼ 位于铁路一侧的卡尔加里城市广场场地被卡尔加里轻轨沿着南北轴线划分为两个部分。C-Line 线以东平行于轻轨的地方，城市基础设施的使用方式限制了场地的形态和使用方式。很大程度上，该场地的设计是被其与基础设施的关系所决定的。设计团队着眼于在这个基础设施的景观中，创造一个充满活力，适合居住的城市条件。
▼ 位于铁路一侧的卡尔加里城市广场
场地被卡尔加里轻轨沿着南北轴线划分为两个部分。C-Line 线以东平行于轻轨的地方，城市基础设施的使用方式限制了场地的形态和使用方式。很大程度上，该场地的设计是被其与基础设施的关系所决定的。设计团队着眼于在这个基础设施的景观中，创造一个充满活力，适合居住的城市条件。
▼ 场地被轻轨线划分为两个部分
▼ 公园的平面
针对这个问题，场地中有两种划分空间的手段。第一是将现有轻轨基础设施转变为公共领域活力来源。一组新的穿孔铝板，用于捕获和反射来自轻轨变幻的光线。铝板作为反射光线的面纱，创造了场地与火车之间的连接。将轻轨所具有的活力投射到公共空间，并将现有场地的公共职能转变为向空间注入活力的资产。
▼ 一系列穿孔铝板将割裂场地的轻轨转变为活力的来源
第二种调解方式是创建一个连续的平面，将整个场地缝合在一起，同时将其转变为一个适合各种户外活动的空间。广场由轻轨划分场地后剩余的空间组成，轻轨线东侧沿着轨道的边缘地面折叠成一道浅浅的轴线。在广场的东侧形成一系列可以让游人进入公共空间的场所，边缘的人群柔化了区域的景观，包括场地中的树木形成的遮阴，与对面的一系列穿孔铝板定义的空间形成了对比。
▼ 适应多种活动的空间
设计完美利用了来往列车产生的戏剧性，和基础设施对地面使用方式的限制，并将其转化为社会交流与演出的空间。基础设施是场地重建不可替代的重要社会空间组成部分。
▼ 剖面
