下部：

    桩基偏位，这个是最常见的问题，几乎每座桥梁都有这种问题，特别是冲击钻施工的桩，10根有5、6根偏位。

        主要原因：（1）是工人施工水平差，冲击钻不稳定，钻机前面要比后面高，这样不容易往前面滑动。钻机下应该保证干燥，钻机平台下回填土后要碾压。

         （2）护桩打的不规范，有人只大两根护桩然后在绳子上作标记，拉成三角形，这种是效果最差的，稍微哪边拉紧点偏差能达到4、5cm，最好是用四根护桩，护桩建议用20以上的钢筋，埋入土中不能太浅，外漏不要太高30cm左右，保证不能晃动。

      (3)然后就是下钢筋笼的时候要定位，有的桩基偏了，并不是孔偏位，而是钢筋笼偏位，桩基钢筋笼的保护层大，不定位就会朝一边偏，最好就是定位后焊接定位，或者是用定位筋，定位筋应该做大点，比孔要大，实际施工过程中好多定位筋没有按要做，普遍偏小，做大一点可以嵌入土里效果会好，然后就是应该在最上面一个加强圈位置开始焊接定位筋。

立柱保护层，这个问题看似很容易解决，其实也大有学问。

    (1)钢筋笼加工，有的工人怕保护层不合格，把钢筋笼做小，这种方法不能太小，最多只能小1cm，小太多就会保护层偏大，加强圈应该保证圆，有的加强圈是扁的，导致保护层不合格。

    (2)树钢筋笼，树钢筋笼必须保证竖直，钢筋笼不直，靠缆风绳是调不过来的，浇筑完系梁或是接桩，钢筋笼就生根了，钢筋笼有加强圈和螺旋筋，刚度还是很大的，缆风绳是拉不动的，钢筋笼不直会影响柱子的垂直度。

    （3）施工放样问题，测量为了图省事，拿rtk放接桩，接桩本来在坑里，观测信号就会有影响，如果旁边有大山或其他遮挡物，误差非常大，有时能达到10cm，RTK两次放样的偏差一般有2-3cm左右，对桩基还是能满足规范，但是2-3cm的偏差就会影响保护层，怎么调都不会合格。