碳纤维布加固施工工艺流程:施工准备、混凝土表面处理、对不平整处采用找平胶找平修复,底胶配制并涂刷,浸渍胶配制,粘贴碳纤维布、表面抹砂浆保护。其具体施工工艺流程图见图1。
图1 粘贴碳纤维布施工工艺流程图
一、施工准备
根据施工现场和被加固构件混凝土的实际状况对照设计图纸,确定施工方案和施工计划,作好施工前的准备工作。
二、混凝土表面处理
1、在设计粘贴的部位按设计图纸放样定位。
2、铲除混凝土粉饰层、油污和污物,露出混凝土表面,并用角磨机磨去1-2mm厚表层,直至完全露出混凝土结构新面。
3、如有裂缝需对裂缝进行灌浆封闭处理。
4、对混凝土构件转角部位采用角磨机修整R≥20mm的圆弧,并对表面凹凸不平部位进行打磨修平处理,见图2。
图2 砼构件阳角部位处理示意图
5、混凝土表面如有较大的剥落、蜂窝、腐蚀等缺点时应进行凿除找平处理方法找平。
6、采用高压风去混凝土表面粉尘、砂粒,并采用丙酮拭擦混凝土结构表面。
7、涂刷底层树脂前,处理过的混凝土表面必须干燥干净。
8、较后用1m的直边靠尺检查处理过后表面的平整度差异,任何方向上1m范围的较大允许差异为±5mm。
三、涂刷底胶
1、采用配套底胶按一定比例将主剂与固化剂放置入容器内,并搅拌均匀,配制底胶。根据现场实际情况确定每次用量,严格控制使用时间。
2、采用滚筒刷将底胶均匀涂于混凝土表面,厚度不超过0.4mm,并不得漏涂或流淌、气泡。
3、应在底胶指触干后立即进行粘贴碳纤维布。
4、涂刷碳纤维底胶注意事项
①涂底胶时温度低于﹣50C或湿度为85%RH以上,不能施工。
②底胶是由树脂和硬化剂在一起混合均匀而成的,特别注意混合容器表面与底部的混合。
③如果底胶的使用时间过期,底胶必须马上处理掉。
④涂底胶的容量和环境温度决定修复的效果。大的容量或高的温度会导致底胶的修复效果降低,所以修复的结果会不一样。
⑤底胶混合后,如果修复时涂底胶的温度高、粘性大时必须停止使用。
⑥涂底胶时为了防止底胶面的染污,避免带纤维手套。
四、局部表面找平处理
1、配制找平胶,按配比比例及工艺要求配制搅拌。
2、对混凝土表面凹陷部位采用刮刀嵌填整平胶泥,且不应有棱角,修复面与混凝土表面落差不超过1mm。
3、转角处采用找平胶修复为光滑的圆弧,半径不小于20mm。
4、固化养护后在找平胶表面指触干燥后尽快进行下一步工序施工。
五、浸渍胶配制
1、采用悍马提供的配套浸渍胶,其配比为A料:B料=2:1;
2、配制浸渍胶应设专人负责,并用秤进行控制各种材料的数量,偏差在±5%范围;
3、调胶使用低速搅拌器搅拌,搅拌时间约2~3分钟,搅拌均匀,无气泡产生,并防止灰尘杂质混入。
六、粘贴碳纤维布
1、在粘贴碳素纤维布之前,要有计划的计算出粘贴范围的大小、表面的形状、施工环境、施工时间、施工人员等。
2、必须调配适当量的浸渍胶,以避免超出可使用的时间之外,配制好浸渍胶后,立即用滚筒刷均匀的涂刷,底层用量为400-500 g/m2。
3、涂刷浸渍胶后马上粘贴预先剪好的碳素纤维布于施工处,用橡皮或塑料的刮析轻刮数次。粘完后,用力在顺着碳素纤维布方向来回滚动数次让浸渍胶浸透且挤出气泡。
4、在30分钟后、3小时之内,检查底层的浸渍胶是否浸透后,再用力按着碳纤维布的方向滚动,然后按上层涂量的标准涂刷。上层涂量为300-400 g/m2
5、多层粘贴时逐层重复上述步骤,但应在碳纤维布表面指触干燥后立即进行下一层的粘贴,如超过60分钟则应等12小时后再进行涂浸碳纤维粘贴下一层。
6、较后的一层碳纤维物表面应均匀涂抹一道粘结剂。
七、固化养护
施工完成后24小时内防止雨淋或受潮,并注意保护,防止硬物碰伤施工表面。平均气温为20~25℃时,固化养护时间不得少于3天;平均气温为10℃时,固化养护时间不得少于7天。
八、检验
1、碳纤维布的实际粘贴面积不应少于设计面积,位置偏差不应大于10mm。
2、碳纤维布与混凝土之间的粘接质量,可用小锤轻轻敲击或手压碳纤维布表面的方法检查,总有效粘接面积不应低于95%。
3、当碳纤维布的空鼓面积不大于2500px2时,可采用针管注胶的方法进行修补。当空鼓面积大于2500px2时,宜将空鼓部位的碳纤维布切除,重新搭接粘贴等量的碳纤维片材,搭接长度不应小于100mm。必要时,可采用正拉试验对施工质量进行现场抽样检验。
碳纤维布施工注意事项
1、加固部位基层混凝土抗压强度不低于C15。
2、碳纤维布应通长布置,如需搭接时应沿纤维方向搭接,搭接不得少于100mm。
3、施工温度以5℃~35℃为宜。
4、碳纤维布为导电材料,施工时应尽量远离电气设备及电源,或采取可靠的防护措施。
5、施工过程中应避免碳纤维的弯折。
6、碳纤维片材及配套碳胶的原料应密封储存,远离火源,避免阳光直接照射。
7、施工场地必须保持良好的通风。
8、现场施工人员应佩戴必要的防护措施,如佩戴护目镜、口罩和手套。
9、施工现场严禁吸烟。
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粘钢工艺在桥梁加固中的应用随着国民经济的发展,公路运输越来越显示其在经济生活中的重要地位,公路的交通流量越来越大,轴载也越来越重,而以前所建桥梁由于种种原因(荷载等级低、使用达到设计年限等)已不能适应当前的要求,个别的桥梁已被列入危桥范围,严重影响交通及经济的正常发展和人民生活的安全,对部分桥梁必须进行加固,粘钢工艺及方法不失为方便、快速、经济的方法之一。 一、粘钢工艺简介 1、粘钢加固的方法就是在(钢筋)混凝土构件表面用特制的结构胶粘帖钢板,以提高构件承载能力及耐久性等功能的一种结构加固方法。此方法在建筑结构加固工程中应用较多,近年来在桥梁加固工程中也逐渐得到应用。粘钢加固的方法具有如下的特点:
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