装配式施工安装吊装方案(二)
装配式建筑001
2018年07月31日 13:46:03
只看楼主

预制构件进场 1、预制区及构件码放布置: 施工场地设置考虑同时能满足预制构件制作及构件堆放还要满足塔吊吊运半径。故现场设置专用预制构件区,构件堆场设置塔吊回旋半径以内,以免预制构件吊装时相互影响同时避免构件二次吊运。 2、预制构件的码放: 1)预制构件的码放应预埋吊件向上,标志向外;垫木或垫块在构件下的位置应与吊装、脱模时的位置一致。 2)构件不得重叠堆放,构件做专用钢构件栏放置。

预制构件进场

1、预制区及构件码放布置:

施工场地设置考虑同时能满足预制构件制作及构件堆放还要满足塔吊吊运半径。故现场设置专用预制构件区,构件堆场设置塔吊回旋半径以内,以免预制构件吊装时相互影响同时避免构件二次吊运。

2、预制构件的码放:

1)预制构件的码放应预埋吊件向上,标志向外;垫木或垫块在构件下的位置应与吊装、脱模时的位置一致。

2)构件不得重叠堆放,构件做专用钢构件栏放置。

3)预制构件在码放时严禁损坏构件面层,应做好成品保护

4)堆放区周边设置防护栏杆,并于醒目位置提醒非吊装作业人员严禁入内,预制构件与地面成90°垂直稳固码放。

3、施工机械布置:

鉴于装配式结构的特殊性,吊装机械经认真考虑及查证验算选择合适型号的塔吊,能满足使用要求,为保证吊装起重点,塔吊布置经实测布设于施工楼南侧4米处(塔吊位置详见图)。(一)吊具类别及使用

1、起吊工具形式

构件吊装机械主要采用塔吊,并确保全覆盖。吊装时采用专用吊钉扣进行吊装。

吊钉及吊扣选用正规公司生产的2.5T球头锚钉(俗称吊钉)和鸭嘴吊扣(上图),配套使用以确保使用安全。

2、吊点布置的原则

1)满足吊点本身锚固强度要求

2)满足构件整体平衡原则

3、吊具检查

在预制构件吊装前,对吊具及钢丝绳逐部检查,主要检查吊具的外观是否有开裂及磨损情况,钢丝绳是否存在断股、破损等问题,对于不能满足施工的吊具及钢丝绳需按照相关标准予以报废。项目安全负责人需督促此项工作的落实并做定期抽查。4、预制构件吊装

1)预制构件验收

  a、混泥土构件外观质量应符合下表1的规定,不允许存在严重缺陷,对于出现的一般缺陷,应按技术处理方案进行处理,并重新检查验收。预制构件不得存在影响结构性能或装配、使用功能的尺寸偏差,应符合表2的规定。(部分内容——未完待续)

486ab0dfbf95438dbaafc7ed662100d0.jpeg



【第九期】装配式建筑实用技术精讲取证班暨“装配式建筑管理师”“装配式建筑设计师”职业培训考试

报到乘车路线“装配式建筑管理师”“装配式建筑设计师”

培训辅导班报到通知

1、报到时间: 

2018年8月16日下午2:00报到,

   8月17日18日19日(培训)

2、报到地点:

报到地点:北京市海淀区增光路45号中国劳动关系学院东门中工大厦(中华全国总工会培训中心)。

上课地点: 北京市海淀区增光路45号中国劳动关系学院东门中工大厦(中华全国总工会培训中心)会议室。

3、乘车路线:

北京西站:乘地铁9号线到白石桥南站下车,G出站口出站,出站后向西直行350米(过一个红绿灯后再第二个红绿灯口)左转,直行50米即到。

北京站:乘地铁2号线到车公庄站换成6号线到白石桥南下车,G出站口出站,出站后向西直行350米(过一个红绿灯后再第二个红绿灯口)左转,直行50米即到。(或从北京站打车35元左右即到报到地址)。

北京南站:乘地铁4号线到平安里站换成6号线到白石桥南站下车,G出站口出站,出站后向西直行350米(过一个红绿灯后再第二个红绿灯口)左转,直行50米即到。(或从北京南站打车35元左右即到报到地址)。

机  场:乘座机场巴士(开往公主坟线)到航天桥站下车,到马路对面朝增光路方向走,到增光路右转向东到第二个红绿灯路口,左转直行50米即到。

4、住宿:

住宿地点:中工大厦(中国劳动关系学院培训中心),需要统一安排住宿学员请提前一周告知我们,我们提前给你安排好住宿。 


【培训地址】IMG_5198.PNG

免费打赏

相关推荐

APP内打开