由于工作之便，找到三个国家重点建设项目的高速公路隧道建设工地考察，实地参观了施工现场，对于现行的施工技术和程序有些思考
[ 摘 要] 翻模施工是一种高墩施工新技术。文章介绍了其基本结构，并结合工程实例介绍了其施工速度、效果和适用条件。
本资料为公路临建施工技术交底 ，word格式，共9页。 项目部计划建设6栋房屋，其中办公楼两栋，为T型房，其余房间为单层K型房，项目办公区设置有办公室、资料室、会议室及试验室，门口挂设各办公室名称牌。生活区设置有职工宿舍、食堂、厨房、小餐厅
通过渝怀铁路金洞隧道和旗号岭隧道岩溶地段的施工,利用综合超前地质预测预报手段确定隧道岩溶处理的原则,岩溶危害性评估与处理对策,从而达到减少施工盲目性,确保工程施工和工程结构安全稳定的目的。
除氧煤仓间框架柱截面最大尺寸为800mm×2000mm，柱层高最高为8m.施工时混凝土的侧压力很大，柱箍的强度和挠度是保证施工质量和安全的关键。因此，柱箍应通过设计计算。
本文介绍了某体育馆清水混凝土施工技术。通过对混凝土原材料的优选、配合比的优化以及现场施工过程中的钢筋工程、模板工程、混凝土浇筑、养护等各个环节实行有效控制，严把质量关，从而确保清水混凝土柱的施工质量达到最佳的预期效果。
目前，隧道施工是三道工序；本文介绍周二道工序建设隧道工程，以科技进步改进传统的工艺技术，力求降低工程造价；提高质量，提高工效。
摘要：公路路基施工是整个公路施工工程的关键所在，稍有偏差，将给整个工程埋下质量隐患，从而重影响公路的正常使用，造成大量人力、物力、财力的浪费。因此，掌握正确的路基施工技术，确保路基施工质量，从而保证公路路面结构的安全性是每一个公路技术人员需
随着我国高速公路的兴建，在桥梁施工过程中，经常会遇到大体积砼的浇注，如何确保其施工质量是一个非常重要的问题。笔者就大体积砼在桥梁施工过程中，裂缝原因的分析，并提出相应的解决方法以供同行参考，为桥梁大体积砼施工技术的发展提出自己的看法
大跨度钢拱桥施工技术研究，大跨度钢析架拱桥基本结构行为分析方法，大跨度钢桁架拱桥施工方法，大跨度钢桁架拱桥施工控制
本资料为研究所工程模板施工技术交底，文档包括:梁板模板拆除前应先在满堂架适当部位横杆（满足操作要求）铺上脚手板以满足操作时安全需要及防止拆下的模板直接从高处往下落。 拆模时操作人员严禁站在拆除部位的正下方，并用专用撬棍拆除梁板模，禁止野蛮施
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隧道左洞进口位于R=1000m（左偏）的曲线上，出口位于R=1000m（右偏）的曲线上。纵向坡度为1.849%的单向坡。隧道右洞进口位于R=850m（左偏）的曲线上，出口位于R=1000m（右偏）的曲线上，纵向坡度为1.891%的单向坡。
钢结构主要分布在钢骨柱/梁结构和外部屋面造型上，整体钢结构纵向长 170米，宽120米，呈橄榄形；设计新颖、结构复杂、施工难度大、技术含 量高。 钢
本资料为公路路基施工技术总结，在设计与施工方面也取得了很大的进步；采用先进的勘察、测量手段为公路路基设计提供了可靠技术资料。内容详实，值得参考下载。
基坑放样： 1.首先根据承台底面尺寸及埋置深度、地址水文条件、机具布置等确定基坑开挖的尺寸。 2.基坑边坡线的确定：①根据承台及基坑底平面尺寸，将基坑底平面轮廓线测设到地面上；②沿地面上的基坑平面轮廓线的四条边方向进行断面测量；③确定开挖边
浅基坑施工 1.基坑排水：在基坑承台范围以外先挖一个汇水井，再在四周挖排水沟，使坑内的水沿排水沟集于汇水井，用水泵把汇水井中的水抽出坑外排出，排水管口应在基坑边缘5m以外，以防渗回基坑，致使边坡坍塌，抽水时需有专人负责汇水井的清理工作，24
农村公路的特点决定了在其施工过程中，必须加强施工技术的管理，必须采用合理合适的施工技术。然而目前在农村公路的施工过程中，存在着一些问题，这些问题不解决，将严重制约农村公路的兴建及发展。
钢桥的拖拉施工就是利用拖拉系统将置于架设空间一端的拖拉滑道上的已经预制拼装好的拖拉物（结构或构件）沿着预先设定好的线路方向进行拖拉就位的一种施工方法。
⑴ 施工测量 在开工前先进行施工测量，包括导线、中线及高程的复测，水准点的复查与增设，测量与绘制横断面。施工测量的精度符合《公路勘测规程》（JTJ061-99）的要求。并将测量方法及成果资料签字后交送监理工程师。经监理工程师批准后方可施工。
论文摘要:主要从混凝土渗漏的原因出发,对提高混凝土防水能力的方面进行探讨。从选择质量优良的原材料、严格控制水灰比、合理选择砂率方面提高混凝土的防水能力,并提供施工的具体操作方法。
1、抗滑桩桩长22（20）m,悬臂8（6）m,截面尺寸2.5×3.5m,桩间距6m。 1、施工前和项目部工程技术科联系，按既定的施工顺序进行桩孔的开挖工作。 2、按确定的施工顺序和项目部施工测量人员联系进行桩位测设，采用全站仪进行放样定出桩
本项目几乎涵盖了黄土地区公路路基（含地基）设计和施工技术的各个方面，着重解决了如下问题：湿陷性黄土地基评价方法与处治技术、黄土填料的力学控制指标和标准、高填方路基施工及监控技术、挖方路床的压实或处理技术
鄂东长江公路大桥主桥桥跨布置为3×67.5＋72.5＋926＋72.5＋3×67.5米九跨连续半漂浮体系双塔双索面的超大跨径混合梁斜拉桥。边跨为PK断面预应力混凝土箱梁，中跨为PK断面钢箱梁，钢混结合段设置在中跨距索塔中心线12.5m处，长
高原公路冻土施工技术研究
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