摘 要: 目前建筑工程施工中高支模失稳倒塌事故时有发生, 文中主要介绍高支模的安全技术要求, 包括专项方 案的编制, 现场施工的安全管理、通病治理措施等, 供设计和施工人员参考。
本资料为隧道施工技术与安全质量管理(ppt),共30页。 隧道建筑在上世纪以前,大都是交通道路隧道和水工隧道。上世纪初以后,相继发展地下铁道,现在有的大城市已拥有数百公里地下铁道。以后,发展了军事用途的地下工程,也出现了大型民用地下仓库建筑
由于多年来我国建筑业是以现场施工方式为主流,绝大多数建筑企业已经习惯于现场施工,不论从施工技术还是施工管理,预制装配式施工对建筑企业来说都是比较新的课题,不同于传统施工,PC施工需要在施工的过程中不断总结,不断改进。需要相关方从方案设计、项
本资料为公路黄土隧道施工技术要点及管理措施,共14页。 黄土具有垂直节理发育、透水性好、遇水易软化变形等特性,含水量的变化对围岩的强度影响很大。同时,黄土隧道一般埋深较浅,浅埋、偏压问题普遍存在,在雨季施工和施工方法不当的情况下,极易导致施
本文档为施工升降机安全技术管理,包括:内容摘要: 施工升降机主要由钢结构、传动系统、电气系统及安全控制系统等几部分组成。单纯的施工电梯是由底架围栏、吊笼、导轨架、标准节、导轨附墙架、电气系统等几部分组成。它是建筑中经常使用的载人载货施工机械
使用QM和SZ钢支架做模板支架时,连接螺栓应齐全,并紧固;施工前应进行施工设计,其强度、刚度、稳定性应满足施工安全要求;顶托、底托的螺旋丝杆插入立柱的长度不得小于丝杆全长的1/3;杆件、顶托、底托的规格必须匹配;地基应验算,承载力不足时应加
操作工艺 1.将屋面防水层表面上的砂浆、杂质、污物等彻底清理干净,然后晾干。 2.刮冷油一遍,随刮随往上撒干粗砂。撒砂要用力,每次撒砂量要少,成活要做到砂粒牢固、均匀。 3.完活后轻轻扫一遍,将浮砂清扫干净,要防止搓刮地面将已粘牢的干砂刮起
贯彻执行国家、行业的安全生产、劳动保护和消防工作的各类法规、条例、规定,遵守企业各项安全生产制度、规定及要求。
项目的施工技术管理业务,由项目部工程技术部管理。工程技术部实行职、专、权合一,在本项目分管生产的领导和总工的领导下,代表项目部实施施工技术管理职权
由于工作之便,找到三个国家重点建设项目的高速公路隧道建设工地考察,实地参观了施工现场,对于现行的施工技术和程序有些思考
[ 摘 要] 翻模施工是一种高墩施工新技术。文章介绍了其基本结构,并结合工程实例介绍了其施工速度、效果和适用条件。
本资料为隧道施工管理技术质量与安全(75页)。 随着宜万铁路、南京过江隧道和厦门海底隧道的建成通车,标志着中国铁建隧道施工管理和施工技术、质量达到了国内先进水平。
本资料为公路临建施工技术交底 ,word格式,共9页。 项目部计划建设6栋房屋,其中办公楼两栋,为T型房,其余房间为单层K型房,项目办公区设置有办公室、资料室、会议室及试验室,门口挂设各办公室名称牌。生活区设置有职工宿舍、食堂、厨房、小餐厅
通过渝怀铁路金洞隧道和旗号岭隧道岩溶地段的施工,利用综合超前地质预测预报手段确定隧道岩溶处理的原则,岩溶危害性评估与处理对策,从而达到减少施工盲目性,确保工程施工和工程结构安全稳定的目的。
建筑电气安装是一项系统而又较为复杂的工程,在施工中,不能单纯地认为就只有电气安装,在很多时候土建、设备、电气各专业相互制约、相互关联的。
我国现行《建筑工程冬期施工规程》(JGJ104—87)规定:当室外日平均气温连续5d稳定低于5°C即进入冬期施工;当室外日平均气温连续高于5°C时解除冬期施工。
国道338线苏里格第三天然气处理厂至乌兰镇段公路土建工程第三标段起点里程:K42+000,终点K53+962.258,线路全长11.752km,路线起点位于苏里格第三天然气处理厂,终点于乌兰镇西南与旧216顺接标段。本合同段位于乌兰镇境内。
工程技术管理贯穿整个工程施工的全过程,是执行和贯彻国家﹑行业的技术标准和规范,严格按照弱电系统工程设计要求,在提供设备﹑线材规格﹑安装要求﹑校线记录﹑调试﹑验收标准等一系列方面进行技术监督和行之有效的管理。包括:技术标准和规范管理、安装施工
(1)现场拌制的砂浆应随拌随用,当施工期间最高气温超过30℃时,应在2h内使用完毕。预拌砂浆及蒸压加气混凝土砌块专用砂浆的使用时间应按照厂方提供的说明书确定。 (2)采用铺浆法砌筑砌体,施工期间气温超过30℃时,铺浆长度不得超过500mm。
拱架所用的材料规格及质量应符合要求。桁架拱架在制作时,各杆件应当采用材质较强、无损伤及湿度不大的木材。夹木拱架制作时,木板长短应搭配好,纵向接头要求错开,其间距及每个断面接头应满足使用要求。面板夹木按间隔用螺栓固定,其余用铁钉与拱肋固定。
砌筑时,可依皮数杆先在转角及交接处砌儿皮砖,再在其间拉准线砌中间部分,其中第一皮砖应以基础底宽线为准砌筑。 内外墙的砖基础应同时砌起。如因特殊情况不能同时砌起时,应留置斜搓,斜搓的长度不应小于斜搓高度的2/3,
木工房、库房、工棚、厨房等临时设施,配套足够的灭火器材,挂有醒目的警示标志,严禁吸烟。 暑期施工,有相应的十滴水,清凉油等,防暑药品,爆晒地点,应有遮荫措施。对粉尘,有毒气体有保护措施。
钢筋的绑扎要满足钢筋的交叉点应用铁丝扎牢,必须保证受力钢筋不移位。钢筋绑扎接头搭接长度的末端与钢筋弯曲处的距离不得小于钢筋直径的10倍,接头不能位于构件最大弯矩处。钢筋搭接处应在中心和两端用铁丝扎牢,受力钢筋绑扎接头位置应相互错开,绑扎接头
除氧煤仓间框架柱截面最大尺寸为800mm×2000mm,柱层高最高为8m.施工时混凝土的侧压力很大,柱箍的强度和挠度是保证施工质量和安全的关键。因此,柱箍应通过设计计算。
对国家规定的电工作业、场内机动车辆、金属焊接(气割)作业等特种作业人员,除接受项目部的一般安全知识普及教育外,必须经过专业安全技术培训和操作技能训练,经政府相关部门考核合格后,持证上岗操作
1、总包单位入口处须设置坚固、美观的门卫室,门卫室应悬挂经甲方工程部批准的“门卫岗位管理制度”(须对施工现场车辆和人员参观明确管理办法)。并配备办公桌椅、访客登记本、值班表、紧急联络电话表等,门卫人员要统一着装并佩戴执勤袖标(门卫室内禁止摆
以人为本珍视生命,保护每一个劳动者的安全和健康,体现施工过程的人性化,是促进社会生产力发展的基本保证。安全是施工生产中最前提和最基本的元素,确保安全才能保证工程质量、确保工期进度、取得最佳社会经济效益。
文章简要介绍了建筑工程安全管理的意义与作用,深入分析了安全生产事故产生的人、物、环境等三方面的原因,并结合现阶段安全生产管理的不足和法律缺陷,有针对性地提出了加强施工安全管理。
该文主要就建筑施工技术管理工作如何做好具体的技术管理提出了建立健全 施工技术管理组织体系,做好技术管理的基本工作,建立和实施技术管理的基本制度等基本 观点。
公路施工技术安全管理问题研究
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