施工单位应当在危险性较大的分部分项工程施工前编制专项方案；对于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，施工单位应当组织专家对专项方案进行论证。
本工程地下室车库二层，基础底板板面标高为-8.7米，地下二层顶板板面标高为-5.3米，地下一层顶板板面标高为-1.8米，层高均为3.5米，地下二层、一层板厚280㎜、300㎜、330㎜、400㎜，对应梁截面有350×650；450×900、
.1 专项施工方案 5.1.1 专项施工方案编审要求 5.1.2 危险性较大的分部分项工程清单 5.1.3 专项施工方案编审 5.1.3-1 专项施工方案报审表 5.1.3-2 专项施工方案审批表（总包）
石材幕墙采用30mm厚光面花岗岩，立挺采用热镀锌方钢，材质选用Q235B，横杆采用L50×5热轧等边角钢；铝板幕墙才用3mm厚铝单板；玻璃幕墙采用6+12A+6中空钢化玻璃，门窗采用5+12A+5中空玻璃，玻璃栏板及雨棚采用6+0.76pv
主体结构验收→材料进场验收→测量放线→连接件与埋件焊接→立框安装并调整→横梁安装并调整→横梁立柱连接→检查合格连接并固定→安装防雷装置→保温、防火层、周边保温、防水密封处理→玻璃板块安装→开启扇安装并调整→封边及收口→清理胶缝、注胶→清洗→
1#塔吊2#塔吊4#塔吊5#塔吊在楼北侧，旁有宽8m沙石施工道路，汽车吊位于施工道路上进行安装，距塔吊中心约7M，周围无民用电线及高压线，故采用50T汽车吊可以满足安装条件，地质符合50T汽车吊压重。 7#塔吊8#塔吊10#塔吊11#塔吊1
．施工单位应当在危险性较大的分部分项工程施工前编制专项方案；对于超过一定规模的危险性较大的分部分项工程，施工单位应当组织专家对专项方案进行论证。
支撑体系杆件采用?48×2.8钢管(单根定长)；可锻铸铁制作的扣件；木方40×90。板下立杆根据柱网间距调整均匀。 2、水平杆设置：双向水平杆步距为1700mm。距离支撑承载面200mm设置纵横向扫地杆；顶板底300mm处设置一道纵横向水平
主体结构验收→材料进场验收→测量放线→连接件与埋件焊接→立框安装并调整→横梁安装并调整→横梁立柱连接→检查合格连接并固定→安装防雷装置→保温、防火层、周边保温、防水密封处理→玻璃板块安装→开启扇安装并调整→封边及收口→清理胶缝、注胶→清洗→
根据现场施工进度及施工安排，工程拟工期为2012年7月10日-2014年12月31日竣工，根据青岛市历年气温变化及今年的气温变换情况，冬期施工预计在11月15日开始来年3月15日结束，本工程在冬季施工的分部分项工程为基础主体结构工程。
本工程混凝土搅拌完毕或预计停歇l小时以上，除将余料出净外，应用石子和清水倒入拌筒内，开机转动，把粘在料筒上的砂袋冲洗干净后全部卸出，料筒内不得有积水，以免料筒和叶片生锈，同时还应清理搅拌筒外积灰，使机械保持清洁完好。
一、系梁施工安全管理方针和目标 认真贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的安全总方针，认真落实“谁管生产，谁管理安全；谁操作，谁保证安全和谁出安全事故，谁负直接责任”的安全管理体系，建立以项目经理为安全第一责任人的各级安全生产责任制。
阜淮线电气化改造工程淮南西站货票传输设备用房，主体为一层砖混结构，建筑面积为6.38㎡。室外地面标高同既有地面，室内外高差为300mm。
本工程名称为恒大名都首期工程，工程地点为武汉市盘龙城经济开发区巨龙大道南面，本工程由武汉华力置业有限公司投资开发建设的商品房，本工程建筑面积为171735m2，
重叉装物件时，被装物件重量应在该机允许载荷范围内。当物件重量不明时应将该物件叉起离地100mm后检查机械的稳定性，确认无超载现象后，方可运送。
《建筑施工塔式起重机安装、使用、拆卸安全技术规程》JGJ196-2010 《塔式起重机设计规范》GB/T13752-1992 《建筑地基基础设计规范》GB50007-2011 《建筑结构荷载规范》GB50009-2001（06版本） 《混凝
本资料为大坝专项安全施工方案，共18页。 简介：新桥水库大坝为浆砌石拱坝，最大坝高为27.30m,总库容为148.55万m3，新桥水库枢纽工程现状由浆砌条石拱坝、放水设备（放水卧管、放空管）组成。距右坝肩约19m、32m处各有一道裂缝，正常
材料准备： 抹灰用砂要求颗粒坚硬洁净，使用前需过筛，不得含有粘土、草根、 树叶、碱性物质及其它有机物等有害物质。
四川省广安市岳池（九龙）至华蓥（阳和）新建干线公路上跨渠江特大桥，位于广安灰渡口，横跨渠江接对岸华蓥清溪口。里程桩号为K34+185.208～K34+854.768。跨越渠江主河道采用3孔双塔斜拉桥桥跨结构，跨度为（157+280+93.5
04国道xxxx至xxxx段改建工程第x合同段位于台州市路桥区桐屿街道～螺洋街道。本项目按一级公路技术标准建设，设计速度为80公里/小时，路基宽32米。其中中央分隔带宽2米，两侧路缘带宽2×0.5米，行车道宽2×11.25米，硬路肩宽2×2
铝合金模板体系由模板系统，支撑系统，紧固系统，附件系统组成。模板系统构成混凝土结构施工所需的封闭面，保证混凝土浇灌时建筑结构成型；附件系统为模板的连接构件，使单件模板连接成系统，组成整体；支撑系统在混凝土结构施工过程中起支撑作用，保证楼面，
一、高支模部位：1、高支模所在的区域范围:B2#楼的中间部位，重点是影剧院部位，标高错综复杂，同一楼层5个标超高模板支撑体系在B2#楼的四层和五层的局部位置： 1）、支撑高度29.49M分别在B2#楼的: 2-17—2-18/2-Y—2-A
本资料为：公路桥梁隧道工程桩基专项安全施工方案本文非常具有参考借鉴价值，特此分享，供大家学习，内容详实，可供下载参考。
本工程为金源利中央华城3-4#栋及地下室工程，位于四川省阆中市七里新区华胥路，工程由阆中瑞华实业发展有限公司开发，中煤科工集团—重庆设计院设计，四川正菱监理有限公司监理，四川万能建筑工程有限公司荣誉承建。地下为停车库；地上为住宅，3-4#栋
道路安全专项施工方案，全线按三级公路并兼顾城市道路功能标准设计，路基宽度12米，其中行车道宽7.5米，双向2车道，两侧硬路肩各宽1.5米（具有临时行车及紧急停车带功能），两侧土路肩各宽0.75米，设计行车速度30公里/小时。全线路面采用沥青
板木支撑 按清水混凝土的要求进行模板设计，在模板满足强度、刚度和稳定性要求的前提下，尽可能提高表面光洁度，阴阳角模板统一整齐。
安全技术交底专项施工方案
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