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环岛东路中段道路路基试验段水稳层施工方案

本工段拟建道路位于横琴岛东部边缘部环岛东路中段，南起澳大排洪渠，起点K1+067.915，坐标X=987030.0136,Y=399493.1848; 南北走向，北端与环岛北路相接，终点桩号为K4+840，坐标X=988798.981,Y=

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环岛东路中段道路路基试验段水稳层施工方案

本工段拟建道路位于横琴岛东部边缘部环岛东路中段，南起澳大排洪渠，起点K1+067.915，坐标X=987030.0136,Y=399493.1848; 南北走向，北端与环岛北路相接，终点桩号为K4+840，坐标X=988798.981,Y=

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南京市政道路路基试验段施工方案

xx路南延道路工程道路等级为城市次干路。设计车速为40km/h。道路标段横断面宽35m（渠化段宽42m），道路两侧各有10m绿化保护带。试验段起点桩号为K1+560，终点桩号为K1+660。本试验段为道路渠化段。有一处河塘需要处理。道路路

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某路基试验段施工方案

某路基试验段施工方案某路基试验段施工方案某路基试验段施工方案

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试验段路基填筑施工方案

本承包人根据招标文件技术规范要求，选定K13+818.0~K13+950.5为本合同段的路基填筑试验段。该路段填方约13464 M3 路基宽度为24.5m，行车道路面横坡为3%，土路肩横坡为3%，路基边坡坡率为1：1.5。该路段位于桔子地中

标签： 路基填筑雨季施工方案土方填筑试验段施工方案路基填筑施工要点
路基土方试验段施工方案

为了保证路基施工质量，确定路基填筑的施工工艺和技术参数，故搞好试验段工作非常关键。因此路基施工规范化、程序化的控制要点就是搞好试验段工作，以指导全线施工，确保工程质量、进度。

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200m路基试验段施工方案

为了保证路基施工质量，确定路基填筑的施工工艺和技术参数，故搞好试验段工作非常关键。因此路基施工规范化、程序化的控制要点就是搞好试验段工作，以指导全线施工，确保工程质量、进度。

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路基试验段专项施工方案

本标段起点为K1+700止点为K4+330，总里程2.63公里，本标段内路基土石方工程量35万立方，挖方30万立方，回填方5万立方。

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路基填方试验段施工方案

该合同段（桩号:K219+900—K222+300）,路线全长2.4Km,路基宽度24.5m,路基挖方共819843 m3,填方共 115636m3 （其中:本桩利用方15291 m3、远运利用方100345 m3）,地质以粉砂质泥岩、低液

标签： 填方路基施工方案路基试验段专项施工方案路基工程试验段
路基试验段（填石）施工方案

某高速公路XXX合同段全长2.6Km，路基工程共1.98Km，填方工程量共590932m3，清淤换填工程量为21915.2m3，共计612847.2m3，而且大部分为高填方。

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路基填筑试验段施工方案

工点起迄里程：DK590+349.21～DK591+318.29，长度969.08m。为区间路基，工点位于陕西省宝鸡市眉县，位于渭河二级阶地上，地势开阔，地形起伏较大，相对高差在2-4.5m之间，工点处多为农田，道路以乡村水泥路为主，交通较

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铁路路基ab填料试验段施工方案

根据工程需要，本着因地制宜的原则设置各种临时设施，做好现场“三通一平”工作，重点抓好拌合站、施工便道等设施。施工便道结合临时征地与永久性征地的原则进行设置,并尽可能减少对周边环境的污染以及对周围居民生活的干扰。

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某铁路路基试验段专项施工方案

******单位工程起于长屿岛至******中间海域CX23#墩（不含）、止于大练岛上岛处XD18#墩，起讫里程为DK67+465.75（不含）～DK70+564.700，区段长3.099公里。包括******、深水高墩区孔桥、浅水及陆地高

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高速公路路基试验段施工方案

路基试验段施工方案，有需要的拿去，欢迎交流...........................................................

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引桥路基试验段施工方案

本处引线路基是第X合同段的接线工程。起点为XX，起点桩号为XX，终点为XX公路大桥中方侧桥头，终点桩号为XX，路线长度2.519公里。公路设计等级为四车道一级公路标准，设计速度为80公里/小时，本路段地形类别属于平原微丘区。 K6+700—

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土方路基工程试验段施工方案

工程概况：由于路基土方95区上路床第一层（5%灰土）已大面积施工，部分段落自检监理工程师验收合格。需进行95区土方路基工程上路床顶（水泥石灰综合稳定土）的施工。施工过程中所需人员已全部到位，各种机械的配套组织已完成。

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道路路基试验段施工方案

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