![[北京]城市电力隧道专项施工方案](http://g.co188.com/img/topics/new_topics/images/blank.gif)
本工程为XX路电力沟、上水、雨水、匝道桥及道路改造工程3#标段。 暗挖起点位于桩号3+866.6，终于桩号4+028.2，暗挖长度192m。 起点位于XX街路口北侧，终点位于XX。终点与现况2m×2m电力方沟相接。 电力隧道结构为复合衬砌2
新建电力管线大部分位于泰安路路北侧，新建电力隧道长1420.9米，新建电力顶管长295.8米。 施工范围：暗挖隧道工程、竖井工程、管道顶进及工作坑工程、隧道通风工程、隧道排水工程、井盖监控安装、隧道照明工程、原道路拆迁及恢复工程等图纸范围内
本工程为某道路电力工程部分，按总体规划管线布置要求，在路北侧距道路施工永中18.5米处步道下埋设dn150×12+dn100×2电力管线（具体位置见定线坐标）。电力主线预留四通检查井，预留三通检查井。
本工程为***路（***大街-***高速）电力工程部分，属于***路工程的一部分。按总体规划管线布置要求，在路北侧距道路施工永中18.5米处步道下埋设dn150×12+dn100×2电力管线（具体位置见定线坐标）。电力主线西起***大街预留
2.1 工程范围 本新建电力隧道工程为某工程220kv变电站110kv切改(电力沟)工程第二标段，采用暗挖法施工。 本标段施工范围是设计图纸-L3线的桩号0+900至2+020段，全线2.0×2.3m电力暗挖单沟170米，2.6×5.1m电
根据水位勘察报告本隧道目前施工可不考虑地下水位影响，但不排除局部有上层滞水分布的可能，局部滞水客采用明排加自渗措施。
本工程为xx电力沟、上水、雨水、匝道桥及道路改造工程3#标段。 暗挖起点位于桩号3+866.6，终于桩号4+028.2，暗挖长度192m。 起点位于天华北街路口北侧，终点位于北环环岛。终点与现况2m×2m电力方沟相接。 电力隧道结构为复合衬
本工程为xx电力沟、上水、雨水、匝道桥及道路改造工程3#标段。 暗挖起点位于桩号3+866.6，终于桩号4+028.2，暗挖长度192m。 起点位于天华北街路口北侧，终点位于北环环岛。终点与现况2m×2m电力方沟相接。 电力隧道结构为复合衬
本工程为电缆排管土建施工，标段总长为3120米，总工程量为电缆排管铺设7569.3米，砌筑电缆检查井173座。工程起点桩号为0+000，止点为3+120，电缆管群分布在道路两侧，距边线1.5米。
本工程为机场路景观改造及机场南干道改扩建工程，机场路设计全长960.471米，电力管线主要在北侧人行道或绿化带中设1.4×1.4和1.2×1.2覆土隐蔽式电缆沟.1.4×1.4的电缆沟与规划中的110kV机场二站出线电缆沟顺接；南干道设计全
热力工程为通州区宋庄镇项目C-06地块居住用地采暖系统热力，采暖水由小区锅炉房提供80/60℃水供小区采暖，地块供暖热水外网阻力损失为82.8Kpa，采暖管线定压点设在小区锅炉房换热间内。
本工程为1959年建筑，位于北京市海淀区西土城路8号院内，西侧紧邻西土城路，结构西侧距地下通道出入口仅3米，北侧紧邻北三环辅路人行道。南侧为本院新建钢结构西大门（结构安装已完成），东侧为院内道路，具体详见如下照片和图。
本工程为荣华路电力沟、上水、雨水、匝道桥及道路改造工程3#标段。 暗挖起点位于桩号3+866.6，终于桩号4+028.2，暗挖长度192m。 起点位于天华北街路口北侧，终点位于北环环岛。终点与现况2m×2m电力方沟相接。 电力隧道结构为复合
东林二路、致力五路工程属于“北改”重大基础设施新建工程，位于成华区海滨村片区。东林二路、致力五路工程电力隧道全线沿道路西侧规划绿化带敷设，南起成赵路，北至三环路，其间将穿越成赵路规划下穿隧道、成绵高速路底层、现状青龙大道及三环路，终点接三环
根据施工组织设计，1＃、2＃、3＃楼在结构施工期间各立一台塔式起重机进行垂直运输。由北京燕京建筑工程有限责任公司做为分保施工单位，负责塔式起重机的供货、运输、拆装及日常操作及维护。
东林二路、致力五路工程属于“北改”重大基础设施新建工程，位于成华区海滨村片区。东林二路、致力五路工程电力隧道全线沿道路西侧规划绿化带敷设，南起成赵路，北至三环路，其间将穿越成赵路规划下穿隧道、成绵高速路底层、现状青龙大道及三环路，终点接三环
【北京】某大厦水暖施工方案 【北京】某大厦水暖施工方案 【北京】某大厦水暖施工方案 【北京】某大厦水暖施工方案
由于消防泵房距离9-6#楼较近，根据规范要求，使用脚手管在消防水泵房外部搭设防砸架，间距1.2米，步距1.2米，上铺脚手板盖顶
本工程建筑为全现浇剪墙结构。除楼梯间内隔墙厚180mm外，其余内外墙均为200mm厚。今年雨季施工的项目为主体及二次结构工程。
建设单位：南宁铁路局工程管理中心。工程名称:铁路沙江至伶俐10kV自闭线和六景至伶俐电源线跨越横县供电公司六景35kV变电站那莫904线及分支线和六景35kV变电站承朴905线工程.。
盾构施工方案，盾构施工阶段碴土、管片、施工材料的运输方式，在地面为汽车运输，隧道内为电瓶车牵引平板车实行单轨运输，地面与隧道之间的垂直运输采用45t龙门吊来完成。隧道内碴土、管片、施工材料采用45t电瓶车运输。装运碴土的土斗容量为17m3，
3.1主体结构混凝土采用商品混凝土，用水量主要考虑生活、养护用水； 3.2二次结构、装修及安装阶段用水，主要为砂浆搅拌用水、清洁用水、管道闭水试验及管道试压和冲洗用水； 3.3其他常用水项：生活用水、消防用水、养护用水、现场降尘用水及洗车用
1.本工程位于北京市某区某镇某村，为某电力安装公司工业厂房。施工规模为27243，详细建筑面积分项见下表3.1 ，分为C、D、E、F四栋楼和钟楼五个部分组成，其中D、E、F三楼公用地下室消防水箱、换热站、生活水间和地下车库，其中C楼为地上一
现场西侧为已完工的建筑群，东侧为居民区且外地人口居住较多，北侧为废品收购站，周边道路相对较多，并且施工现场西南侧大门按当地交通管理部门的要求，只准出车，不准进车，现在现场进出料只能走西、北侧一个大门，因此对本工程的安全防护、文明施工、环境保
1、本方案包括**苑小区1#至7#楼的施工现场布置，包括其对应的地下车库。 2、拟建场地北临**路，西临**路，东临**东路，因**东路正在施工，**路尚在规划中，真正能起到交通作用的只有小营路，而小营路道路狭窄，路况不佳，给后续工程带来了
本工程由北京市***房地产开发公司开发，凯帝克建筑设计有限公司设计，北京市双圆建设监理公司监理，北京城建四建设工程有限责任公司承建B座及D座。 本工程建设用地面积17169 m 2，南北长97.5m，东西长111.4m，框架---核心筒结构
一、本投标施工组织设计的编制，受到了我公司的高度重视和大力支持，公司将参加过类似工程施工的有关负责人召集在一起，形成方案编制专题小组，采用“对比优化、博采众长”的编制思路，力求本方案重点突出，针对性、可操作性强。
本工程分上人屋面、不上人屋面、钢结构瓦屋面和网架结构彩板屋面。其中：八层8-11/A-B轴和8-11/L-M轴以及电梯机房水箱间上屋面部分的屋面为上人屋面，面层铺彩色水泥砖；报告厅上空为网架结构，其上为彩板屋面；其余部分为不上人屋面，防水保
****大厦位于****公园中心区，南侧为****路，东侧为****西路，西侧为****西路，与****体育馆相邻。****西路与****大厦同槽开挖。 整个工程地上11层，用于通信机房和办公用房；地下部分共两层，地下二层战时为六级人防，平
